據(jù)美國《輪胎評論》報道，歐洲議會日前呼吁，在整個歐洲為冬季輪胎建立統(tǒng)一的定義，作為更廣泛評估輪胎如何影響車輛安全性的一部分。

歐洲議會運輸委員會副主席Dieter-LebrechtKoch稱，應(yīng)當(dāng)允許每個國家根據(jù)各自的情況來立法，例如冬季比較短暫的南歐國家，大可不必制定跟德國或斯堪的納維亞各國同樣的法律。

歐洲輪胎與橡膠制造商協(xié)會秘書長FaziletCinaralp同意Koch的觀點，她表示，已證明在冬季天氣條件下，冬季輪胎技術(shù)具有提高車輛駕駛的安全性和機動性的潛力。有鑒于此，她呼吁各會員國采用歐盟法規(guī)661/2009中規(guī)定的冬季輪胎定義（對新型輪胎從2012年11月起生效），并按照他們認為是否適合本國的氣候要求進行立法。

歐盟委員會道路安全部門負責(zé)人SzabolcsSchmidt說，他認同冬季輪胎在冬季天氣條件下可提高道路安全性的說法，輪胎通常在減少交通事故方面起著潛在的重要作用。為此他宣布，在邁出建立冬季輪胎定義的第一步后，2013年將展開研討，來評估輪胎在提高道路安全性方面可能發(fā)揮的作用。