據(jù)Motorsport Network發(fā)起的F1全球車迷調(diào)查結(jié)果，有69.4%的車迷希望看到多家輪胎供應(yīng)商參與F1競(jìng)爭(zhēng)。

目前，F(xiàn)1獨(dú)家輪胎供應(yīng)商是倍耐力，與F1簽訂的合同到2019年底。

F1上一次擁有多家輪胎供應(yīng)商是在2006年，當(dāng)時(shí)有普利司通和米其林同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

倍耐力主席Tronchetti Provera表示，歡迎其他輪胎廠家參與F1競(jìng)爭(zhēng)。

“我們?cè)谌騾⑴c競(jìng)賽，自己賽，也跟對(duì)手賽?！盩ronchetti Provera說，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好與任何人競(jìng)爭(zhēng)。

但是，F(xiàn)1目前還沒有打算引入多家輪胎供應(yīng)商的計(jì)劃，主要原因是成本。如果不同廠家參與進(jìn)來，勢(shì)必會(huì)讓輪胎技術(shù)研發(fā)的成本驟增。

F1上一次獨(dú)家輪胎招標(biāo)，即2017-2019年的三年合約，倍耐力和米其林都參與了。最終，F(xiàn)1選擇了合作已久的倍耐力。