據(jù)歐洲多家媒體報(bào)道，倍耐力將繼續(xù)使用馬爾多納多和范德加德為其測(cè)試2017款F1輪胎。

報(bào)道稱(chēng)，馬爾多納多與范德加德之前駕駛GP2賽車(chē)，在穆杰羅賽道測(cè)試了兩天，側(cè)重于評(píng)估GP2輪胎的建設(shè)。

另有報(bào)道稱(chēng)，兩人還測(cè)試了2017年初級(jí)版輪胎。

倍耐力近日宣稱(chēng)，2017款輪胎已經(jīng)開(kāi)始在法拉利的費(fèi)奧拉諾賽道進(jìn)行測(cè)試，法拉利試車(chē)手維爾格尼駕駛2014款F14-T進(jìn)行了測(cè)試。

開(kāi)始階段，幾支車(chē)隊(duì)都會(huì)參與倍耐力輪胎的測(cè)試，使用之前的老款賽車(chē)以及自己的車(chē)手。

法拉利計(jì)劃使用2015款賽車(chē)進(jìn)行測(cè)試，以便能測(cè)試提升新技術(shù)規(guī)則下的下壓力水準(zhǔn)。屆時(shí)，馬爾多納多與范德加德也將加入到其中。

馬爾多納多原本與路特斯車(chē)隊(duì)還有一年合同，但不幸的是，在雷諾收購(gòu)路特斯車(chē)隊(duì)之后，他失去了主力車(chē)手席位。

馬爾多納多有使用倍耐力最新款輪胎征戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，2011年至2015年期間，他曾經(jīng)出戰(zhàn)過(guò)96場(chǎng)F1分站賽，并且2012年西班牙站比賽還拿到了分站冠軍。

范德加德只有1年F1征戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，2013年他代表卡特漢姆車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)了一年，之后成為索伯車(chē)隊(duì)的預(yù)備車(chē)手，2015年初離開(kāi)索伯車(chē)隊(duì)。

范德加德目前在WEC世界耐力錦標(biāo)賽賽場(chǎng)征戰(zhàn)。