北京汽車零部件發(fā)展平臺(tái)海納川公司日前簽約山東泰安啟程車輪制造有限公司，斥資30億元打造北汽海納川啟程車輪項(xiàng)目。

汽車鋁合金整鑄輪圈制造在泰安有20多年歷史，也曾一度占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)主要份額，但2008年的全球金融危機(jī)重創(chuàng)了泰安的車輪制造企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士稱，這次簽約讓泰安車輪制造業(yè)看到了重新分羹國(guó)際市場(chǎng)的曙光。

這次簽約的北汽海納川啟程車輪項(xiàng)目，由北汽集團(tuán)、諾德集團(tuán)、泰安啟程車輪制造有限公司三方合作進(jìn)行建設(shè)。此項(xiàng)目將投資30億元，建設(shè)總占地面積500畝、總建筑面積26萬(wàn)平方米的汽車零部件研發(fā)制造基地。到“十二五”末，該項(xiàng)目將達(dá)到1000萬(wàn)只輪轂的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元，建成江北最大的汽車輪轂及零部件研發(fā)制造基地。

“一輛轎車需要5個(gè)車輪，北汽海納川啟程車輪項(xiàng)目明年的目標(biāo)是年產(chǎn)300萬(wàn)個(gè)車輪。‘十二五’后，我們北汽集團(tuán)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷350萬(wàn)輛汽車，屆時(shí)，北汽海納川啟程車輪項(xiàng)目將達(dá)到1000萬(wàn)只車輪的生產(chǎn)能力，泰安的車輪制造有望成為中國(guó)車輪領(lǐng)域的‘老大’?！?2月18日，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在簽約儀式上如是說(shuō)。

據(jù)泰安啟程車輪制造有限公司分管技術(shù)和質(zhì)量的徐紅經(jīng)理介紹，泰安大地精工制造公司曾是泰山區(qū)的一號(hào)工程，主要是汽車和摩托車的鋁合金整鑄輪圈制造。這個(gè)公司最輝煌的時(shí)候，不但在全國(guó)多個(gè)省市設(shè)有經(jīng)銷處，還成立過(guò)紐約分公司。

1993年該公司改制，變成泰安華泰鋁輪轂有限公司，是現(xiàn)代化新型企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)各類款式高檔鋁合金車輪，當(dāng)時(shí)的年生產(chǎn)能力是100萬(wàn)只。

2004年，華泰公司生產(chǎn)車輪70萬(wàn)只/年，實(shí)現(xiàn)銷售收入5.8億元，利稅7000萬(wàn)元。據(jù)徐紅介紹，泰安華泰鋁輪轂有限公司的產(chǎn)品100%出口，2008年之前已經(jīng)占據(jù)了美國(guó)、歐洲改裝車市場(chǎng)輪轂銷量的頭把交椅。其主要客戶包括了美國(guó)按銷量排名的全部前15名輪轂零售商、德國(guó)和日本前3名的車輪零售商。

在開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)OEM（主機(jī)配套廠）市場(chǎng)上，華泰集團(tuán)公司曾與東風(fēng)二汽合資建設(shè)了天門東風(fēng)華泰鋁輪轂有限公司，準(zhǔn)備全面出擊國(guó)內(nèi)OEM市場(chǎng)?！懊绹?guó)改裝車市場(chǎng)上的車輪，‘made in china’占據(jù)了很大的份額，其中大尺寸的產(chǎn)品幾乎都是我們泰安造的?！毙旒t說(shuō)。