1月10日，山東中歐班列賽輪供應(yīng)鏈專列，滿載輪胎自濟南董家鎮(zhèn)站緩緩駛出。

該專列將一路疾馳，直達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。

這是賽輪供應(yīng)鏈專列的首次開行，拉開了賽輪中歐班列運輸?shù)男蚰弧?

此舉不僅極大地提升了運輸效率，還能更快更好地滿足用戶需求。

據(jù)了解，山東高速集團，是中歐班列的重要運營商。

未來，賽輪集團將與山東高速集團持續(xù)深化合作，共同探索更多物流運輸模式。

雙方將加強在供應(yīng)鏈金融、跨境電商等領(lǐng)域的合作，共同打造具有國際競爭力的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

據(jù)統(tǒng)計，2024年前11個月，賽輪出口共建“一帶一路”國家，超5億元，同比增長10%。

在外貿(mào)的帶動下，賽輪集團營收利潤均實現(xiàn)大幅增長。

（本文為輪胎世界網(wǎng)整理作品，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）