輪胎世界網(wǎng)獲悉，2021 年，倍耐力裝配于純電動和插電式混合動力汽車的輪胎，數(shù)量增加了一倍。

據(jù)了解，2019年，倍耐力采用新技術(shù)研發(fā)的電動車胎問世。

倍耐力預(yù)計，將在今年實現(xiàn)高端電動汽車的市場份額，高于高端及聲望級內(nèi)燃機車型約1.5倍的目標。

這比原計劃提前了三年。

據(jù)介紹，倍耐力新研發(fā)的電動車胎，可延長電池續(xù)航，低噪聲排放。

倍耐力全球研發(fā)和Cyber輪胎副總裁皮耶安杰洛·米薩尼（Pierangelo Misani）表示，技術(shù)和可持續(xù)性是倍耐力研發(fā)工作的核心。

得益于日益創(chuàng)新的技術(shù)，倍耐力用契合新能源車型的輪胎，支持汽車制造商的綠色轉(zhuǎn)型。

同時，可持續(xù)發(fā)展理念，也體現(xiàn)在倍耐力的產(chǎn)品中。

倍耐力正在增加輪胎中可再生和可回收材料的使用比例，以促進整個產(chǎn)品生命周期中的循環(huán)經(jīng)濟——從原材料到產(chǎn)品使用周期結(jié)束。

倍耐力推出了電動汽車量身定制的P Zero、Cinturato、Scorpion系列，以及冬季胎。

這些輪胎，已經(jīng)為眾多車型配套。

其中包括保時捷Taycan、奧迪e-tron系列、梅賽德斯-奔馳EQ系列、蔚來等。

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