輪胎世界網(wǎng)近日獲悉，耐克森輪胎正在實(shí)施一項(xiàng)內(nèi)部重組計(jì)劃。

該公司首席技術(shù)官森田浩一（Morita Koichi），整合了高性能輪胎及賽車胎業(yè)務(wù)部門。

在他的帶領(lǐng)下，這家輪胎廠商，將著力新能源汽車配胎的研發(fā)工作。

同時(shí)，耐克森計(jì)劃通過賽車運(yùn)動(dòng)，逐步擴(kuò)大品牌的國際知名度。

資料顯示，森田浩一曾擔(dān)任普利司通輪胎中央研究中心負(fù)責(zé)人。

2020年，耐克森輪胎聘請(qǐng)他，出任“未來技術(shù)研究所”所長(zhǎng)。

他領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)部門，在技術(shù)端和材料端不斷革新，推出新款輪胎。

森田浩一認(rèn)為，他們的產(chǎn)品性能，已經(jīng)與歐美企業(yè)的輪胎不相上下。

但受品牌知名度影響，消費(fèi)者通常會(huì)選擇購買后者的產(chǎn)品。

有業(yè)內(nèi)人士表示，耐克森輪胎的研發(fā)能力，已躋身韓國輪胎業(yè)前二。

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