近日，賽輪集團(tuán)"液體黃金"輪胎節(jié)油性能測(cè)試結(jié)果出爐。

據(jù)了解，今年4月份，賽輪在日本愛知県名古屋物流會(huì)社，進(jìn)行了"液體黃金"輪胎節(jié)油性能測(cè)試。

經(jīng)過5個(gè)月的數(shù)據(jù)采集，對(duì)比發(fā)現(xiàn)賽輪S880輪胎節(jié)油性能，優(yōu)于日本一線品牌8%。

輪胎百公里可節(jié)省燃油3升。

這顯著降低了該車隊(duì)的燃油費(fèi)用，獲得客戶一致好評(píng)。

此次為能精確測(cè)量輪胎的節(jié)油性能，分別設(shè)計(jì)了專業(yè)的路試方案。

通過對(duì)車隊(duì)車輛使用條件評(píng)估，選定"日本愛知県名古屋物流會(huì)社"前四后八車型的食品冷藏車。

整車安裝賽輪S880輪胎，對(duì)標(biāo)日本一線輪胎品牌產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。

在相同的行駛路線和使用條件下，進(jìn)行定期跟蹤。

據(jù)介紹，“液體黃金”輪胎，采用高性能橡膠新型材料EVEC膠。

相比現(xiàn)有的傳統(tǒng)綠色輪胎，它能夠進(jìn)一步降低滾動(dòng)阻力、提高抗?jié)窕湍湍バ阅堋?

經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)西班牙IDIADA（伊迪亞達(dá)）測(cè)試，賽輪“液體黃金”轎車輪胎，在滾動(dòng)阻力、濕地抓地方面，均達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級(jí)（歐盟標(biāo)簽法規(guī)最高等級(jí)的輪胎）。

一輛搭載液體黃金輪胎的轎車，行駛15萬公里，可節(jié)油約810升，CO?排放減少約2噸；

較傳統(tǒng)的綠色輪胎降低6.8%。

一輛使用液體黃金輪胎的載重卡車，按22條輪胎計(jì)，行駛40萬公里，對(duì)比市場(chǎng)常用的普通輪胎（滾阻D級(jí)）可節(jié)油約2.46萬升，CO?排放減少約65.48噸。

此外，賽輪"液體黃金"輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展。

該產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，對(duì)于降低出行燃油消耗、減少二氧化碳排放、提升行車安全、節(jié)約社會(huì)能源等具有重要意義。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源：輪胎世界網(wǎng)）