2018年初，大陸集團(tuán)與安徽省合肥市高新區(qū)簽署四期項(xiàng)目補(bǔ)充協(xié)議，計(jì)劃在合肥工廠追加投資2.2億元人民幣，建造自修補(bǔ)輪胎和靜音輪胎生產(chǎn)線。

據(jù)了解，大陸馬牌合肥工廠，是大陸集團(tuán)在華投資的首家全外資輪胎生產(chǎn)基地。

目前，該工廠已經(jīng)完成三期建設(shè)，投資額達(dá)5.7億歐元（約合50億元人民幣），年產(chǎn)能可達(dá)1400萬(wàn)條，新建的第四期生產(chǎn)線預(yù)計(jì)在2020年竣工。

自修補(bǔ)輪胎是馬牌的創(chuàng)新專利技術(shù)。

馬牌合肥工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人Paul Naglatzki介紹稱“這種輪胎內(nèi)側(cè)的的特殊膠層，能修補(bǔ)釘子等物件造成的穿孔，即使釘子掉出來(lái)，輪胎依然可以保持密封，阻止氣體流失，且不會(huì)影響駕駛性能”。

馬牌靜音輪胎是該公司在自修補(bǔ)輪胎的基礎(chǔ)上，加入專利減噪科技的成果。在任何路面、任何天氣中，這一技術(shù)都能大幅降低輪胎在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲。

據(jù)介紹，自修補(bǔ)輪胎和靜音輪胎的配方和生產(chǎn)程序，與傳統(tǒng)輪胎產(chǎn)品完全不同，它們需要先進(jìn)的科技來(lái)連接并掌控設(shè)備和生產(chǎn)流程。

Paul Naglatzki表示：“新生產(chǎn)線將是高度自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)線，大部分的操作都由機(jī)器人執(zhí)行?！?

目前，自修補(bǔ)輪胎和靜音輪胎在世界范圍內(nèi)，只有極少數(shù)幾家輪胎工廠可以生產(chǎn)。