日前，東洋輪胎橡膠株式會(huì)社宣布，其橡膠材料技術(shù)取得重大進(jìn)展，可使卡車(chē)輪胎的滾動(dòng)阻力明顯降低。

該公司預(yù)計(jì)，采用此技術(shù)的商用卡客車(chē)輪胎將在2018年內(nèi)上市。

東洋輪胎表示，新技術(shù)與納米平衡技術(shù)相關(guān)，可使胎面變形點(diǎn)處的能量損耗減少20％。

資料顯示，2011年，該公司在日本推出NanoEnergy輪胎系列時(shí)，首次披露了在納米平衡方面取得的成果。

隨后，該公司位于馬來(lái)西亞的輪胎工廠建立了相關(guān)研發(fā)設(shè)施，計(jì)劃將納米平衡技術(shù)引入一條新的卡客車(chē)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)。

據(jù)介紹，東洋輪胎已在日本發(fā)布的卡車(chē)輪胎NanoEnergyM676，采用了這種技術(shù)。與現(xiàn)有的東洋設(shè)計(jì)相比，其滾動(dòng)阻力降幅高達(dá)31％。