7月3日，貴州輪胎向投資者表示，除越南外，該公司沒有其他海外建廠的計劃。

針對投資者有關越南建廠進度的詢問，貴州輪胎透露，目前正在進行相關的前期準備，還沒有到達實施階段。

根據(jù)股東大會議案，該公司越南工廠的建設周期預計為12個月。

有相關人士分析，貴州輪胎這次海外建廠，很可能是為了規(guī)避OTR“雙反”影響，提高海外收入比重。

但近年來，雖然貴州輪胎加快了海外市場的擴張步伐，但這家公司的經營情況一直較為糟糕。

如果扣除非經常性損益，其2016年的凈利潤為-2.72億元，處于虧損狀態(tài)。在中國所有上市輪胎企業(yè)中，貴州輪胎的加權平均凈資產收益率，連續(xù)兩年排名倒數(shù)第一。

在此前的股東大會上，拋開該公司自身擁有的股票份額，約25%的與會者對建廠方案投了反對票。

因此，貴州輪胎越南建廠項目能否順利實施，目前還是未知數(shù)。

（本文為輪胎世界網原創(chuàng)作品，轉載請注明來源：輪胎世界網）