據(jù)外媒8月25日報(bào)道，韓泰輪胎的工會(huì)正在號召該公司舉行歷史上第一次罷工。

韓泰輪胎是韓國第一大輪胎生產(chǎn)商。在8月21日至8月23日三天時(shí)間里，該公司工會(huì)4700名成員中，有4430人進(jìn)行了投票，其中86.3%的人支持罷工以尋求加薪。

之前，該公司管理層曾提出每年工資增長1%，但工會(huì)要求的數(shù)字是6.7%。因?yàn)楣?huì)準(zhǔn)備與公司管理層進(jìn)行更深入的談判，這次罷工當(dāng)時(shí)并沒有立即發(fā)生。

韓國國家勞動(dòng)關(guān)系委員會(huì)8月10日參與調(diào)解此次糾紛。考慮到有15天的調(diào)解周期，從理論上講，這次罷工最早開始的時(shí)間應(yīng)該是8月25日。

擔(dān)心受到罷工影響，韓泰輪胎股票8月24日曾大幅下跌4.3%。

韓國第二大輪胎生產(chǎn)商錦湖輪胎從8月17日開始無限期罷工。該報(bào)道稱，韓泰將會(huì)緊隨錦湖的步伐，迎來該公司歷史上首次大罷工。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，錦湖輪胎罷工是因?yàn)槠涔竟芾韺犹岢隽俗罡吖べY制度，希望在員工退休前逐年削減工資，但工會(huì)拒絕接受這個(gè)制度。工會(huì)要求錦湖公司撤回計(jì)劃，并按照公司業(yè)績一次性支付員工去年的獎(jiǎng)金。

錦湖輪胎已經(jīng)很長時(shí)間沒有遭遇罷工困擾。但自從其母公司錦湖韓亞集團(tuán)因收購大宇工程等資產(chǎn)，而遭遇流動(dòng)性危機(jī)后，一切都變了。

韓國的輪胎生產(chǎn)商嚴(yán)重依賴出口，并與中國低成本輪胎存在競爭。因此，罷工被視為對韓國輪胎行業(yè)的嚴(yán)重打擊。

錦湖輪胎發(fā)言人表示，該公司每天因罷工損失至少52億韓元，如果罷工繼續(xù)下去，出口量必然會(huì)縮水。

錦湖輪胎的財(cái)報(bào)顯示，該公司二季度營業(yè)利潤同比大幅下降51%。