最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)以43.33萬(wàn)輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居國(guó)產(chǎn)品牌榜首，同比2014年增幅達(dá)到52.59%。作為重慶的龍頭企業(yè)，長(zhǎng)安汽車(chē)設(shè)址在兩江新區(qū)，對(duì)吸引大批汽車(chē)及配套企業(yè)入駐發(fā)揮了重要的作用。近來(lái)，在行業(yè)發(fā)聲較為頻繁的韓泰輪胎就是其中的典型代表。

自1994年進(jìn)入中國(guó)，韓泰輪胎已經(jīng)先后在浙江嘉興、江蘇淮安設(shè)下輪胎工廠。此番，韓泰與當(dāng)?shù)卣猩剔k及政府經(jīng)過(guò)113天的商議溝通，最終擇定在重慶兩江新區(qū)的魚(yú)嘴工業(yè)園內(nèi)建立第三座中國(guó)工廠。

一方面，重慶是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)生產(chǎn)基地，魚(yú)嘴更是被賦予打造“千億汽車(chē)城”的艱巨使命，韓泰輪胎先人一步地入駐，將在一定程度上獲取更優(yōu)先的資源支持。另一方面，長(zhǎng)安汽車(chē)位于重慶的新工廠年產(chǎn)能現(xiàn)為24萬(wàn)輛，最大生產(chǎn)能力可達(dá)36萬(wàn)輛/年，這對(duì)于緊挨長(zhǎng)安汽車(chē)基地的韓泰魚(yú)嘴工廠來(lái)說(shuō)，為后續(xù)整車(chē)配套的“韓泰化”創(chuàng)造了近水樓臺(tái)的可能性。

作為韓泰輪胎在中國(guó)自動(dòng)化程度最高的工廠，重慶工廠在設(shè)備之間、工程之間進(jìn)行傳輸作業(yè)的人工利用率有明顯降低，人員安全保障性得以全面提升。除此之外，專(zhuān)為ABB車(chē)型配套的一臺(tái)成型機(jī)器，也是重慶工廠獨(dú)有的配置。

韓泰輪胎重慶工廠廠長(zhǎng)鄭成鎬此前曾表示：“考慮到產(chǎn)能及配套問(wèn)題，重慶工廠是韓泰輪胎面向中西部地區(qū)的重要部署，后續(xù)，我們將針對(duì)整車(chē)配套與周邊車(chē)企展開(kāi)合作探討?！睋?jù)悉，重慶工廠目前已順利進(jìn)入二期量產(chǎn)，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到600萬(wàn)條PCR和100萬(wàn)條TBR，后續(xù)依據(jù)產(chǎn)能需要，還會(huì)拓展三期甚至四期的工程建設(shè)計(jì)劃。

雖然韓泰始終表示受到了全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的諸多考驗(yàn)，但在銷(xiāo)量表現(xiàn)上，韓泰輪胎目前處于中國(guó)第一，全球第五的位置，在整個(gè)行業(yè)中的發(fā)展?fàn)顟B(tài)算得上是逆勢(shì)增長(zhǎng)，尤其是高端配套事業(yè)。

縱觀韓泰輪胎2015年的動(dòng)態(tài)，該企業(yè)也始終圍繞著“高端配套”以及“賽事贊助”，且動(dòng)作不斷，銜接緊湊。開(kāi)年后，韓泰率先發(fā)布PCR第二品牌路歐鋒問(wèn)世和國(guó)產(chǎn)化的信息，目前已經(jīng)落實(shí)了品牌布局。4月的車(chē)展前夕，韓泰輪胎一面借著宣布為福特新Mustang和保時(shí)捷Macan配套的契機(jī)，表達(dá)即將進(jìn)軍超豪華跑車(chē)領(lǐng)域的決心；一面開(kāi)展“品質(zhì)管理”的媒體溝通會(huì)，來(lái)印證一貫以來(lái)堅(jiān)持“品質(zhì)為先，監(jiān)管得當(dāng)”的高端基調(diào)。

如此看來(lái)，無(wú)論是迅速落地的重慶布局，還是新品牌Laufenn的市場(chǎng)投放，抑或是高端配套的多渠道延續(xù)，都是韓泰向更高位置發(fā)起的有力沖擊。