阿波羅輪胎6月份已經(jīng)同固鉑輪胎達(dá)成協(xié)議，出資25億美元都后者進(jìn)行并購，這一交易在9月份也得到了固鉑輪胎股東們的批準(zhǔn)。然而到了10月4日，阿波羅輪胎并未如期完成此次并購。

自從兩家公司公布了并購計(jì)劃以來，這一交易便遭遇了固鉑輪胎中國合資公司員工的強(qiáng)烈抵制，隨后美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（USW）也提出，要求固鉑輪胎在將兩座美國工廠售予阿波羅輪胎之前，同該工會(huì)達(dá)成新的勞資協(xié)議。以上阻礙也成為阿波羅輪胎未能如期完成并購的理由。

由于收購固鉑輪胎的計(jì)劃在美國與中國遭遇重重阻礙，阿波羅輪胎開始尋求以較低的價(jià)格完成此次并購，希望將每股收購價(jià)格從之前的35美元將至最低26美元。固鉑輪胎10月4日向美國特拉華州衡平法院（Delaware Chancery Court）提起訴訟，指責(zé)阿波羅輪胎采用拖延戰(zhàn)術(shù)，并希望強(qiáng)制該公司完成此次交易。

阿波羅輪胎還指出，該公司同美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（USW）擬定新的勞資協(xié)議預(yù)計(jì)將耗費(fèi)1.25億美元，轉(zhuǎn)化為固鉑輪胎每股收購價(jià)格后大約相當(dāng)于2美元。固鉑輪胎認(rèn)為簽署新的勞資協(xié)議所耗費(fèi)的成本遠(yuǎn)低于這一標(biāo)準(zhǔn)，該公司上周已經(jīng)同USW達(dá)成了一項(xiàng)臨時(shí)薪資協(xié)議，并希望法庭能夠強(qiáng)制阿波羅輪胎接受該協(xié)議，從而完成并購交易。