近日，在美國舉辦的消費(fèi)電子展上，韓泰輪胎展示了一款無氣輪胎。

這款名為i-Flex的輪胎，具有安全性高、維護(hù)成本低和環(huán)保等特點(diǎn)。

據(jù)介紹，韓泰自2010年以來，一直在開發(fā)非充氣輪胎技術(shù)。

除了i-Flex，米其林研發(fā)的無氣輪胎，也在此次展會上亮相。

該公司研發(fā)的Tweels輪胎，不僅不怕扎胎，還具有很高的穩(wěn)定性。

此外，這款輪胎的優(yōu)點(diǎn)還包括低滾阻、易更換，以及承載能力強(qiáng)。

輪胎世界網(wǎng)觀察到，無氣輪胎正在成為輪胎研發(fā)的熱門領(lǐng)域。

1月初，美國固特異宣布為Starship機(jī)器人設(shè)計(jì)無氣輪胎。

Starship設(shè)計(jì)師透露稱，機(jī)器人輪胎首要考量的是使用壽命。

耐磨損和穩(wěn)定性強(qiáng)的輪胎，對機(jī)器人行業(yè)來說至關(guān)重要。

日本東洋輪胎對無氣輪胎的研究，重點(diǎn)放在了高爾夫球車上。

去年年底，該公司研發(fā)的Noair概念輪胎，首次裝車上路。

他們計(jì)劃將無氣輪胎推廣至電動汽車上，但還需要證明其可靠性。

目前，宣布在汽車上推廣無氣輪胎的開發(fā)商，只有米其林一家。

這家輪胎巨頭正與通用汽車合作，預(yù)計(jì)到2024年推出相關(guān)產(chǎn)品。

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