輪胎世界網(wǎng)獲悉，10月23日，山東輪胎生產(chǎn)重地廣饒縣，開啟全域靜態(tài)管理。

據(jù)東營市衛(wèi)健委通報，10月20日，當(dāng)?shù)卦诿芙尤藛T中，篩查出一名核酸陽性人員。

10月22日-23日，廣饒縣又相繼篩查到兩名無癥狀感染者。

隨后，該縣轄區(qū)內(nèi)防控措施升級，汽車站停運、小區(qū)開始只進(jìn)不出。

當(dāng)?shù)鼐用癖硎?，按照上級要求，?0月23日起，靜態(tài)管理持續(xù)三天。

疫情的突然到來，導(dǎo)致當(dāng)?shù)匕ㄝ喬ピ趦?nèi)的廠商們，被迫開啟閉環(huán)管理。

一位輪胎從業(yè)人士告訴輪胎世界網(wǎng)，封閉廠區(qū)，現(xiàn)在成為應(yīng)對疫情的必備措施。

他說，大家雖然苦點兒累點兒，但也習(xí)慣了，各家工廠都已提前備好物資。

據(jù)悉，在政府部門的支持下，輪胎工廠的物流通道，基本上保持暢通運行。

不過，因為管控力度加大，出貨效率會受到一些影響。

與此同時，一些沒有條件正常生產(chǎn)的企業(yè)，借此機(jī)會開啟了停產(chǎn)放假模式。。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，相較于輪胎整體“賣不動”的行情，此次疫情停產(chǎn)帶來的影響，不算很大。

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