6月28日-29日，中美兩國元首在G20峰會上進行會晤。美方表示，不再對中國出口的產(chǎn)品加征新關(guān)稅。

輪胎業(yè)對此消息，并沒有太大反應(yīng)。

有人告訴輪胎世界網(wǎng)，中美貿(mào)易摩擦雖然按下了“暫停”鍵，但此前加征的關(guān)稅并沒有取消，中國輪胎企業(yè)的出口頹勢仍然存在。

去年3月以來，中美貿(mào)易戰(zhàn)促使更多的中國輪胎制造商，產(chǎn)生了將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至越南和柬埔寨等國的想法。

不久前，山東科邁橡膠集團有限公司一位高管表示，受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，他們計劃將海外生產(chǎn)的輪胎比例，由20%提高到50%。

同時，他們還將在海外建設(shè)自己的輪胎工廠，不再外包給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。

這位高管說：“現(xiàn)在時機已經(jīng)成熟，公司的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)改善。”

另外一位公司負責(zé)人認為，在海外運營的中國企業(yè)，存在一些不利因素。

據(jù)了解，這家企業(yè)已經(jīng)將部分業(yè)務(wù)遷移到東南亞地區(qū)。

該公司的一位工廠經(jīng)理抱怨說，緬甸工人的生產(chǎn)率低于中國，若雨季道路被淹，每天還要停電八九個小時。

他說：“如果不是中美貿(mào)易戰(zhàn)，我們肯定不會來緬甸開工廠?！?

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，部分材料來自路透中國）