3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX飛機墜毀。

隨后，中國民航局要求國內(nèi)運輸航空公司，停止737MAX 8的商業(yè)運行。

3月13日，美國總統(tǒng)特朗普宣布，停飛波音737 Max 8及Max 9兩種機型。

據(jù)一位知情人士透露，此次停飛，很有可能影響到輪胎制造商普利司通。

據(jù)悉，今年2月，普利司通正式通過波音公司的產(chǎn)品認證，成為737 MAX 9主輪輪胎（后輪輪胎）供應(yīng)商。

輪胎規(guī)格為H44.5 x 16.5R21（32層級）。

輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，普利司通同種規(guī)格的輪胎（30層級），已經(jīng)為波音737 Max 8主輪供貨。

此外，波音737 Max 8及Max 9的后輪，應(yīng)用普利司通27 x 7.75R15（12層級）。

這位知情人士向輪胎世界網(wǎng)介紹說，按航班次數(shù)算的話，一個輪胎大概可以使用250個航班。

連續(xù)使用250個航班之后，輪胎就需要進行保養(yǎng)。

他說：“大量航班停飛，對于為波音737 Max 8及Max 9提供輪胎服務(wù)的普利司通，不能算是一種利好?！?

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