韓國錦湖輪胎5月15日表示，今年第一季度，公司凈虧損606億韓元（約合5400萬美元）。

這意味著，該公司凈虧損額與去年同期相比大幅增加。去年這一數(shù)字為154億韓元。

錦湖輪胎稱，其巨額虧損，主要是由于美國、歐洲地區(qū)和中國市場的需求量減少。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)觀察，實(shí)際上，這家公司連續(xù)3年虧損的原因，很大程度上在于中國市場呈現(xiàn)出明顯的頹勢。

目前，錦湖輪胎在韓國、中國、美國和越南共擁有8家工廠，其中有4家位于中國，比其韓國總部還多。

這意味著，該公司約有一半的輪胎產(chǎn)能布局在中國，年產(chǎn)能高達(dá)3000萬條。因此，中國市場的重要性對其不言而喻。

然而，幾年前發(fā)生的“返煉膠”事件，卻像一座沉重的大山，至今仍壓得他們直不起腰來。

數(shù)據(jù)顯示，2011年之前，錦湖輪胎在中國乘用車輪胎領(lǐng)域的市場占有率最大，一度超過五分之一。

這一年的央視3·15晚會，該公司被曝光生產(chǎn)時不按規(guī)定配比摻加返煉膠，使得輪胎存在爆胎的安全隱患。

事件發(fā)生后，中國消費(fèi)者對這個品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)失去信任，導(dǎo)致其中國市場份額急劇下降，市場占有率跌至10%－15%。

此后，錦湖輪胎從各方面入手，使盡渾身解數(shù)加強(qiáng)正面宣傳，力求挽回被損壞的品牌形象，但怎奈人心已失，無濟(jì)于事，該公司無論是品牌形象還是銷售業(yè)績，都一落千丈。

在這種情況下，該公司的大股東們寄希望于今年的購并和之后的整合。他們力排眾議，特意選擇出價并非最高的中國企業(yè)雙星集團(tuán)，作為主要收購方。

然而，天算不如人算。韓國人特有的民族情結(jié)，卻使兼并過程不斷節(jié)外生枝，反對收購之聲不絕于耳。

可是，除了被中國企業(yè)收購，還有誰能拯救錦湖輪胎？

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