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“汽車超人”平臺暗藏玄機(jī)?

“汽車超人”能否真的成為超人,在互聯(lián)網(wǎng)O2O的大潮中逆勢成功?

近一段時(shí)期,上市公司金固股份三次披露、兩次更改定增方案,引起市場強(qiáng)烈關(guān)注。

從前期的“特維輪”,到近兩年的“汽車超人”,從1500萬美元投資,到27億元定增,金固股份一步步深入到汽車后市場領(lǐng)域。

目前,該公司對汽車后市場領(lǐng)域的投入仍在繼續(xù),其中的27億元擬采取非公開發(fā)行股票的方式募集。

金固股份稱,這次募投的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場”平臺項(xiàng)目,符合互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展規(guī)律,預(yù)計(jì)在資金投入后的第三年(T+3年),其汽車后市場項(xiàng)目即可開始盈利。

“汽車超人”項(xiàng)目真的是暗藏玄機(jī)?

從輪胎服務(wù)切入汽車后市場

資料顯示,金固股份全稱浙江金固股份有限公司,主營業(yè)務(wù)是從事汽車鋼制車輪的研發(fā)、制造和銷售。

該公司從2013 年開始,嘗試以互聯(lián)網(wǎng)方式涉足汽車后市場。初期主要以特維輪網(wǎng)絡(luò)科技(杭州)有限公司(特維輪項(xiàng)目)為切入點(diǎn),通過開設(shè)實(shí)體店服務(wù)于用戶。

年報(bào)顯示,當(dāng)年,這個(gè)項(xiàng)目虧損426.70萬元。

第二年5月開始,該公司對“特維輪”項(xiàng)目布點(diǎn)模式進(jìn)行調(diào)整,大力發(fā)展第三方加盟店,加快門店數(shù)量擴(kuò)張速度。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)分析,輪胎服務(wù)只是金固股份進(jìn)軍汽車后市場的切入點(diǎn),其目標(biāo)是發(fā)展成為服務(wù)于零部件廠商、維修店、消費(fèi)者的線上線下大平臺。

2015 年4月,汽車超人APP 1.0版上線,并成為金固股份汽車后市場戰(zhàn)略的核心業(yè)務(wù)載體。

該平臺的業(yè)務(wù)路徑主要是互聯(lián)網(wǎng)+門店,可為用戶提供換輪胎、做保養(yǎng)等服務(wù)。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道,當(dāng)時(shí),這個(gè)電商平臺上有6000 家門店,覆蓋300個(gè)城市,一半以上采購金固股份的產(chǎn)品。

據(jù)“汽車超人”CEO鄭超介紹,其倉儲面積近100000平方米,計(jì)劃在全國打造七大物流基地,200個(gè)衛(wèi)星倉,使大部分一、二、三線城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)。

逆互聯(lián)網(wǎng)O2O之勢而上

數(shù)據(jù)顯示,從金固股份披露“特維輪”項(xiàng)目以來,這個(gè)平臺從未盈利過,但投資已經(jīng)擴(kuò)大數(shù)十倍。

近年來,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺如雨后春筍般興起,又如秋風(fēng)掃落葉般走向死亡。每年都有大量的汽車后市場O2O項(xiàng)目,以失敗告終。

而金固股份卻一直“咬定”O(jiān)2O不放松,增發(fā)27億元,表明其正“豪賭”汽車后市場020項(xiàng)目。

在商業(yè)模式尚不成熟的背景下,該公司的再融資計(jì)劃引發(fā)了市場擔(dān)憂。

有分析認(rèn)為,金固股份選擇的汽車后市場O2O項(xiàng)目,降低了其資產(chǎn)質(zhì)量,惡化了財(cái)務(wù)狀況,也拖累了盈利能力。

對此,金固股份辯解稱,目前汽車后市場這塊業(yè)務(wù),還處在投入期和培育期,尚沒有創(chuàng)造利潤。但任何產(chǎn)品都有孵化期,項(xiàng)目有培育期,轉(zhuǎn)型升級有陣痛期,這是經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

早在2015年6月,金固股份就發(fā)布增發(fā)預(yù)案,計(jì)劃募集資金總額不超過27億元,全部用于“特維輪”的“汽車后市場O2O平臺建設(shè)項(xiàng)目”。

此后,該增發(fā)計(jì)劃因市場大幅波動(dòng)而幾經(jīng)變更,直到2016年8月獲證監(jiān)會審核通過。

根據(jù)定增方案,27億元的“汽車超人”募投項(xiàng)目計(jì)劃,第一年擬投入4.48億元、第二年擬投入10.14億元、而第三年擬投入14.76億元。

其目標(biāo),是覆蓋“后市場服務(wù)+智能駕駛+車聯(lián)網(wǎng)”的互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈。

“汽車超人”能否真的成為超人,在互聯(lián)網(wǎng)O2O的大潮中逆勢成功?許多人都在拭目以待。

(本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品,轉(zhuǎn)載請注明來源:輪胎世界網(wǎng)。部分?jǐn)?shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng))

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