出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷嚴(yán)重沖擊進(jìn)口輪胎
據(jù)廈門檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年,廈門口岸共進(jìn)口輪胎102批,累計(jì)金額為259.6萬(wàn)美元,與2015年相比,分別大幅下滑24.4%和43.5%。
據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,廈門口岸進(jìn)口的輪胎,主要是機(jī)動(dòng)小客車用輪胎、其他客車及貨車用輪胎,這幾種產(chǎn)品占當(dāng)?shù)剌喬ミM(jìn)口總貨值的60%以上。
這些進(jìn)口輪胎,主要來(lái)自于中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、斯里蘭卡及英國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。
一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,2016年,廈門口岸進(jìn)口輪胎較上年出現(xiàn)大幅減少,主要是由以下幾個(gè)原因造成。
首先,美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施“雙反”調(diào)查,導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)紛紛將主要市場(chǎng)由出口轉(zhuǎn)為內(nèi)銷,積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率。
其次,國(guó)際知名品牌輪胎企業(yè)大多完成在中國(guó)國(guó)內(nèi)設(shè)立工廠,進(jìn)口轉(zhuǎn)為自產(chǎn)。
第三,近年來(lái),中國(guó)已成為世界最大的橡膠消費(fèi)國(guó)和橡膠進(jìn)口國(guó),國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)能過(guò)剩,國(guó)產(chǎn)輪胎價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
此外,近年來(lái),通過(guò)在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面加大投入,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌效應(yīng)都在強(qiáng)勢(shì)崛起,已經(jīng)能夠與國(guó)際品牌相抗衡。
這使質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的國(guó)產(chǎn)輪胎逆襲進(jìn)口輪胎,導(dǎo)致進(jìn)口輪胎的需求量逐漸減少。
據(jù)分析,從某種意義上說(shuō),輪胎進(jìn)口量大幅下降,也體現(xiàn)了中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌輪胎正逐步獲得消費(fèi)者認(rèn)可,選用國(guó)產(chǎn)品牌輪胎,必然成為今后的消費(fèi)新趨勢(shì)。
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