據(jù)報(bào)道，倍耐力正與世界頂級(jí)大學(xué)合作，研究開(kāi)發(fā)一款配備Cyber智能技術(shù)的輪胎。為此，來(lái)自米蘭理工大學(xué)工學(xué)院的Federico Cheli教授，就研究的階段成果回答了普通駕駛者感興趣的問(wèn)題。

問(wèn)：Cheli教授，請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下智能輪胎以及它的作用。

答：這是一個(gè)設(shè)置于輪胎內(nèi)部的工具，可提供作用于移動(dòng)輪胎上的垂直力、水平力和側(cè)向力的總計(jì)數(shù)據(jù)，以及各種路況信息（路面是潮濕、干燥、結(jié)冰，或者被雪覆蓋），還有可能的輪胎磨損情況。然后通過(guò)一系列數(shù)學(xué)模型對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和解讀，以提供重要的信息，即所謂的關(guān)鍵指標(biāo)。

問(wèn)：對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，這又意味著什么呢？

答：智能輪胎提供逼真的、可預(yù)測(cè)的和精確的路況信息，以便于駕駛。在此階段，輪胎為駕駛者提供道路路況的警示。未來(lái)的發(fā)展將會(huì)是直接干預(yù)駕駛系統(tǒng)，我們的研究將集中于此。

問(wèn)：科技改變著人與機(jī)器以及人、機(jī)器和道路的關(guān)系。這是全新駕駛方式的開(kāi)端嗎？

答：由于一系列傳感器的使用，智能輪胎將進(jìn)一步完善車輛控制系統(tǒng)，以提供給車輛更高的安全性和更優(yōu)的性能。以安全性能為例，現(xiàn)在，緊急剎車會(huì)立即啟動(dòng)防抱死剎車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最大制動(dòng)功率。但是如果一個(gè)人在經(jīng)常變化的路面進(jìn)行剎車時(shí)，比如從一個(gè)干燥的隧道穿越來(lái)到一個(gè)潮濕的路面，防抱死剎車系統(tǒng)需要時(shí)間識(shí)別路面的狀況。而智能輪胎能夠提前了解可能發(fā)生的變化，這會(huì)縮短確認(rèn)路面情況所需的時(shí)間。

談到性能，智能輪胎能夠幫助車輛達(dá)到它的最佳狀態(tài)，并且了解在行駛過(guò)程中駕駛者的需要。駕駛者會(huì)得到提示，并提前判斷前方的道路，選擇適合的速度，以及處理轉(zhuǎn)彎和彎道。將來(lái)，所有的這些信息都將自動(dòng)送達(dá)，并將人為錯(cuò)誤降到最低。

問(wèn)：如此以來(lái)，司機(jī)是否還有存在的必要呢？

答：可以說(shuō)，當(dāng)駕駛者的作用能夠退居其次時(shí)，無(wú)人駕駛就呼之欲出。而當(dāng)面臨由路況或其他車輛而導(dǎo)致的撞擊危險(xiǎn)的時(shí)候，車上的傳感器就會(huì)發(fā)出警報(bào)。

不僅如此，新技術(shù)還可以制定最安全的駕駛策略，自動(dòng)控制方向盤、制動(dòng)系統(tǒng)和油門?？梢源_定的是：未來(lái)的駕駛將更舒適，更省心。