“今年上半年汽車產(chǎn)銷雙雙超過1000萬輛，增速超出我們預(yù)期?！?

北京北辰亞運村汽車交易市場中心日前舉行“2013年中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇”，論壇一開場，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息部主任陳士華便帶來這一重大“喜訊”。

數(shù)據(jù)顯示，上半年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量為1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比分別增長12.83%和12.34%，增幅高于上年同期8.75個百分點和9.41個百分點。

業(yè)內(nèi)一直預(yù)測，今年中國汽車銷量有可能突破2000萬輛大關(guān)，且按照往年的經(jīng)驗，上半年和下半年汽車銷量比例一般是45%：55%。就此來看，今年汽車銷量破2000萬輛應(yīng)該毫無懸念。

情況似乎并非如此。與會專家表示，今年“存在很多復(fù)雜的因素”，因此很難對全年市場做出準(zhǔn)確判斷。

“復(fù)雜的因素”主要指什么？

據(jù)分析，主要表現(xiàn)在幾個方面。一是，今年上半年的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不佳，一季度GDP增長7.7%，二季度降為7.5%，這在很多人意料之外；其次，汽車消費政策有所改變，以前多是鼓勵汽車消費，但今年似乎是以抵制為主，一直流傳的“八個城市準(zhǔn)備進(jìn)行限購”、“征收城市排污費”等說法，至今仍未證實是真是假，這些都不利于整體汽車市場發(fā)展；此外，城市交通問題越來越突出，很有可能迫使政府出臺更多汽車限制政策。

面對種種不確定因素，2013年中國汽車市場發(fā)展形勢到底會何去何從？

北京汽車行業(yè)協(xié)會副會長夏寶山用“充滿期待”四個字來概括全年形勢。他認(rèn)為，車市總體處于微增長態(tài)勢，且從消費拉動、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要等各方面來講，車市發(fā)展都存在很多原動力。

談到國內(nèi)進(jìn)口車的市場情況，國機(jī)汽車股份有限公司總經(jīng)理伍剛則表示：“感覺壓力巨大?！?

進(jìn)口車市場面臨很多挑戰(zhàn)和壓力：一方面增速放緩，且消費結(jié)構(gòu)有很大變化；另一方面，資本市場對進(jìn)口車市場的高速增長已經(jīng)持相對保留的態(tài)度；此外，進(jìn)口車庫存深度已高達(dá)三個月，這對跨國公司、服務(wù)企業(yè)及4S店都造成極大壓力。

在伍剛看來，進(jìn)口車市場在未來幾年可能呈穩(wěn)定增長態(tài)勢，不再會出現(xiàn)過去60%、80%那樣的高增長。他對經(jīng)銷商們提出建議，未來應(yīng)該在相對穩(wěn)定的環(huán)境里，把進(jìn)口車品質(zhì)及品牌做好。