對(duì)于習(xí)慣被稱之為“銀川橡膠廠”的銀川佳通輪胎有限公司而言，2019年是一個(gè)值得記憶的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

當(dāng)年5月，寧夏自治區(qū)銀川市出臺(tái)了《銀川市建成區(qū)退城搬遷企業(yè)清單表》。

其中提到，要對(duì)銀川佳通輪胎有限公司進(jìn)行整體搬遷。

完成時(shí)間，是2025年。

到了同年7月，該公司被要求：“9月底前制定切實(shí)可行的退城搬遷工作方案，于2021年年底前完成退城搬遷工作。”

在2019年的企業(yè)年報(bào)中，銀川佳通的經(jīng)營狀態(tài)，被標(biāo)注為“停業(yè)”（2020年亦如此）。

同年11月，銀川市市場監(jiān)督管理局抽查發(fā)現(xiàn)，其“通過登記的住所（經(jīng)營場所）無法聯(lián)系”。

好像是時(shí)日未到，橡膠廠已經(jīng)殞沒。令人唏噓之余，卻又覺得無可奈何。

就在前不久，《銀川市城市更新三年行動(dòng)實(shí)施方案（2021-2023年）》出爐。

其中正式宣布了橡膠廠未來的面貌——開發(fā)商業(yè)住宅，配套建設(shè)中小學(xué)。

尤其是，備注欄中還提到了“企業(yè)已有開發(fā)意向，投資估算正在測算中”。

圖片來源：銀川樓市

在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代和改革開放初期，銀川橡膠廠創(chuàng)造了無數(shù)輝煌。

如今，其命運(yùn)已然有了結(jié)論。

和新市區(qū)的其他工廠一樣，橡膠廠的很多職工，也來自外地。

1965年，該橡膠廠由沈陽市第三橡膠廠和青島橡膠二廠部分遷建，并于當(dāng)年12月31日基本建成。

那個(gè)地方，曾經(jīng)是馬鴻逵四姨太的宅邸，據(jù)稱鳥語花香，所謂“朝餐有庭落，夜宿完戶樞”。西花園的名字，也來自于此。

老一輩人回憶，1975年來到銀川時(shí)，下火車看到的新市區(qū)是：廠房附近還有人氣，其他的絕大地方可謂戈壁荒漠。

1990年代，西花園附近，除了鐵路家屬院和橡膠廠家屬院之外，也無大型社區(qū)。

那個(gè)時(shí)候，“污染”更甚，缺少監(jiān)控，鮮有科學(xué)手段。

曾幾何時(shí)，每天路過橡膠廠附近的上學(xué)路，多半要被從天而降的廢渣瞇了眼睛，疼痛半晌。

那個(gè)時(shí)候，沒有人會(huì)去投訴。

要知道，在橡膠廠上班，可是一份收入高且光鮮亮麗的職業(yè)，堪比公務(wù)員。

1990年代中期，下崗潮席卷新市區(qū)時(shí)，橡膠廠的職工也算是平穩(wěn)渡過。

當(dāng)時(shí)，賺一份穩(wěn)定的收入，要比關(guān)心污染更為重要。

1980-1990年代的銀川橡膠廠。圖片來源：口述寧夏

一直到近些年，隨著城市發(fā)展和環(huán)保意識(shí)提升，對(duì)于橡膠廠的投訴也越來越多。

橡膠廠的問題和矛盾，變得越來越尖銳，越來越難以調(diào)節(jié)。

這不是銀川特色，而是全國皆有。

從2015年-2017年，全國各地城市有規(guī)模的輪胎工廠，多數(shù)搬離市區(qū)，落戶遠(yuǎn)郊。

與銀川相比，他們行動(dòng)更早，也更徹底。

可以想象，銀川橡膠廠所占的824畝寶地，未來必然是高樓林立，鳥語花香。

橡膠廠的符號(hào)和記憶，也會(huì)慢慢消失殆盡。

（本文內(nèi)容來自寧夏深1度，有刪節(jié)）