3月16日，德國大陸集團召開監(jiān)事會會議，審議通過了下一步戰(zhàn)略調整方案。

成立自動駕駛及出行事業(yè)群

從2022年1月1日起，在汽車技術子集團內，該業(yè)務板塊將獨立為“自動駕駛及出行”事業(yè)群。

其核心，將由當前的高級駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部組成。

“自動駕駛及出行"事業(yè)群，將由Frank Petznick負責。

他自2020年8月起，出任高級駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部負責人。 

大陸集團首席執(zhí)行官Nikolai Setzer解釋稱，自動駕駛及出行市場，在未來3年的增長，將超過200%。

考慮到這些關鍵技術的戰(zhàn)略意義，以及充滿希望的發(fā)展前景，他們通過建立研發(fā)和產業(yè)化的新架構，來加強對這些重點技術的關注。

在近日發(fā)布的年報中，大陸集團宣布，今年會再投入約2億至2.5億歐元，用來開發(fā)輔助及自動駕駛技術。

僅在2018年至2020年期間，大陸集團在這一領域，獲得了來自全球汽車制造商的90多億歐元訂單。

大陸集團預計，未來幾年，其訂單量將大幅增長。

批準緯湃科技拆分上市

此外，大陸集團監(jiān)事會批準了緯湃科技年內拆分上市的計劃。

最終拆分與否，還需還需獲得股東大會批準。

在此之前，大陸集團將繼續(xù)為下半年的動力總成業(yè)務拆分，不斷努力。

大陸集團監(jiān)事會主席Wolfgang Reitzle表示，如果股東同意，他們將把大陸集團一分為二，在兩個不同領域再續(xù)輝煌。

他表示，緯湃科技是汽車電子及電氣化領域的領先者，而大陸集團是車聯(lián)網(wǎng)、安全和可持續(xù)出行領域的先行者。

拆分后，兩家科技公司，將充分發(fā)揮其在各自領域的潛力。

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