賽輪集團在中國輪胎行業(yè)排名前五，是中國首家A股上市民營輪胎企業(yè)。

在輪胎工廠原來的煉膠車間內，大量采用人工叉車及人工搬運模式，工作人員較多，且效率不高。

為提高煉膠車間物流效率，賽輪采用AGV叉車替換全部人工叉車，達到物流規(guī)范化、智能化、柔性化，并實現(xiàn)減員增效的目的。

艾吉威無反光板激光叉車AGV脫穎而出，成為賽輪工廠柔性化智能物流改造的主角。

一方面，艾吉威53臺無反光板激光叉車AGV組成的智能物流系統(tǒng)，在7.2萬平方米的兩層廠房內實現(xiàn)物流無人化。

另一方面，以AGVS為實施主體，工廠打通了MES、WMS、ERP等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈，實現(xiàn)智能物流系統(tǒng)的信息實時管理，整個車間達到無人化、智能化水平。  

舊廠智能化改造要求更高

據(jù)了解，舊廠改造項目通?？臻g較小，在AGV運行安全性和行走路徑的最優(yōu)化，以及整個系統(tǒng)對原有生產流程的適用性方面，比新廠項目要求更高。

具體要求包括：多臺無反光板激光叉車AGV同時運行時，保障車和車之間不發(fā)生碰撞，一個車故障之后，其他車可以繞路而行；

生產搬運節(jié)拍快，不只要求自動叉車速度快，而且在擁擠的環(huán)境下，在密集任務下達后，AGV集群控制系統(tǒng)能最大化AGV的利用率，滿足高強度生產；

在出現(xiàn)異常搬運任務（如人工或生產計劃觸發(fā)改變生產工藝流程）時，記錄異常并給出糾正方案；實現(xiàn)多技術多平臺之間的無縫化連接。

賽輪項目創(chuàng)新性成標桿

賽輪利用艾吉威智能AGV搬運系統(tǒng)柔性化優(yōu)勢，改造整廠物流，達到節(jié)省人力，防范生產流程出錯，規(guī)范管理的目的，已經成為行業(yè)應用標桿。

據(jù)介紹，智能AGV搬運系統(tǒng)的執(zhí)行層——叉車AGV，采用無反光板激光自主導航技術，不需要鋪設任何導航標識（反光板、二維碼、磁條），實施柔性搬運，節(jié)省投入成本；同時，自建全局導航地圖，可全廠搬運，不受標識限制。因工序或物料變動需要調整搬運路徑時，只需調整叉車AGV地圖即可，后期調整維護簡單、快速。

此外，調度系統(tǒng)AGVS，可同時調度控制上百臺AGV。其采用智能交通管制算法，提升運作效率，并兼容多種導航方式，可與WMS、MES、ERP、RFID等系統(tǒng)無縫連接。

經過改造，賽輪在精益化生產、產品質量控制、規(guī)范化管理等方面，有了顯著的提高。

通過大數(shù)據(jù)分析，他們產品的良品率提高0.5個百分點，線邊庫存下降50%，生產現(xiàn)場整齊劃一。

無反光板激光自主導航叉車AGV，為該輪胎企業(yè)節(jié)省了叉車工50人和人工叉車20輛，還減少了操作工，每年省下人工和設備成本1000萬元左右。

智能物流是輪胎行業(yè)大勢

這個改造項目，為輪胎行業(yè)應用柔性化AGV樹立了典范。叉車AGV集群控制系統(tǒng)，可復制到輪胎行業(yè)新廠智能物流項目的規(guī)劃建設中，同時在舊廠改造項目上更具突出優(yōu)勢。

輪胎生產工藝涉及硫化、成型、裁斷、壓出和煉膠。該項目煉膠環(huán)節(jié)的智能搬運，還可擴展到輪胎生產的前端工序，利用叉車AGV完成原材料的智能搬運、半制品的智能搬運和胎胚的智能搬運。

據(jù)介紹，艾吉威自主研發(fā)的國際先進無反光板激光導航技術，已獲得國家發(fā)明專利授權、美國發(fā)明專利授權和2017年江蘇省機械工業(yè)專利金獎。

其在審及獲得授權的知識產權達到70項，包括國家發(fā)明專利18項、實用新型26項、外觀6項、軟件著作權7項、注冊商標13項。

另外，艾吉威還獲得2018年度江蘇機械工業(yè)科技進步獎一等獎、恰佩克2018年度技術創(chuàng)新獎、2017年智能制造AGV工程案例金球獎、2017年度機器人技術先鋒企業(yè)獎等。

資料顯示，艾吉威深耕AGV領域多年，已幫助輪胎、汽車、3C電子、服裝紡織、家電、機械制造、紙業(yè)、藥業(yè)等領域客戶提高績效，節(jié)約資源。

（本文由輪胎世界網整理，資料由艾吉威提供）