幾年前，中國(guó)大型露天礦開采運(yùn)輸中用到巨型工程輪胎，全部都依靠進(jìn)口。

當(dāng)時(shí)，全世界僅僅只有法國(guó)米其林、日本普利司通、美國(guó)固特異三巨頭能夠生產(chǎn)。

福建省海安橡膠有限公司是世界上第四家有能力制造此類輪胎的企業(yè)。

巨型輪胎的仰視圖

2015年12月，這家公司在仙游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)楓亭園區(qū)成立，注冊(cè)資金1億元，占地475畝，被列為福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

海安橡膠與北橡院簽約

產(chǎn)品的關(guān)鍵在于人才

一直以來，海安橡膠董事長(zhǎng)朱暉堅(jiān)信，產(chǎn)品關(guān)鍵在技術(shù)，技術(shù)的核心在于創(chuàng)新，創(chuàng)新的來源則是人才。

現(xiàn)任海安橡膠有限公司副總經(jīng)理黃振華表示：“研發(fā)巨型工程輪胎，周期長(zhǎng)，成本大，國(guó)外技術(shù)又嚴(yán)格保密。一開始，我們除了借鑒原先翻新輪胎時(shí)的經(jīng)驗(yàn)以外，毫無辦法?！?

為此，在“第四屆中國(guó)·福建項(xiàng)目成果交易會(huì)”上，該公司與北京橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)研究院、北京化工大學(xué)等單位聯(lián)姻，一起研制出了中國(guó)第一臺(tái)生產(chǎn)巨型工程輪胎的成型機(jī)設(shè)備。

2008年6月30日，海安橡膠終于生產(chǎn)出了第一條巨型工程輪胎。

這條輪胎就是被譽(yù)為“中國(guó)第一胎”的37.00R57巨型工程子午胎。

輪胎生產(chǎn)過程

中國(guó)礦業(yè)應(yīng)該感謝海安

“坦白來講，在制作第一條輪胎時(shí)，我們的技術(shù)還不成熟，其壽命只能維持10幾個(gè)小時(shí)，當(dāng)時(shí)國(guó)外生產(chǎn)的輪胎正常壽命是4000個(gè)小時(shí)?！秉S振華如是說。

為此，海安橡膠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)方案進(jìn)行了全面的改進(jìn)，將第一條巨型工程輪胎一塊塊切割下來分析。

“在關(guān)鍵攻堅(jiān)時(shí)刻，整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連續(xù)堅(jiān)持了四天兩夜，大家都頂著壓力上，堅(jiān)持不懈地去施行新的研究方案?！秉S振華說。

經(jīng)過兩三個(gè)月的試驗(yàn)，他們終于攻克物料傳輸、設(shè)備聯(lián)動(dòng)、胚胎傳遞、成型胚胎卸載等方面的問題，使輪胎壽命達(dá)到1000多個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

2009年4月，海安橡膠輪胎生產(chǎn)技術(shù)獲國(guó)家行業(yè)部委鑒定，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)唯一通過標(biāo)準(zhǔn)鑒定的生產(chǎn)廠家。

巨型輪胎成型車間

此后，該公司先后購置了X-光機(jī)、轉(zhuǎn)速試驗(yàn)機(jī)、生熱試驗(yàn)機(jī)、耐切割試驗(yàn)機(jī)等先進(jìn)的檢測(cè)儀器和試驗(yàn)設(shè)備，不斷將產(chǎn)品壽命從1000個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)到4000多個(gè)小時(shí)。

2012年初，巨型工程輪胎開始在海安橡膠批量生產(chǎn)。至此，該公司完成修補(bǔ)巨胎、翻新巨胎到制造巨胎的艱苦過程。

黃振華笑言：“可以這么說，中國(guó)的礦業(yè)都應(yīng)該感謝海安?！?