2017開年之際，瑪吉斯輪胎邀請臺灣部分汽車媒體赴江蘇昆山，親測其高性能輪胎Premitra HP5。

據(jù)了解，瑪吉斯此次邀媒體測試的輪胎規(guī)格為205/55 R16，測試項目如下表。

每項測試開始前，瑪吉斯的工程師都為參與測試的編輯進行詳細介紹，包括測試方法、測試設備、測試場地，以及所采用的法規(guī)或測試標準等。

此次為期兩天的測試，天氣都不是很理想。但無論臺灣媒體還是負責測試的工程師們，都沒有懈怠，如期完成了各項測試項目。

在此次活動的尾聲，瑪吉斯測試部門經(jīng)理陳如宏、臺灣營業(yè)部經(jīng)理賴明和，現(xiàn)場接受了媒體采訪，就瑪吉斯測試場的構(gòu)建、專業(yè)用途、HP5的性能特點等做簡單陳述。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，瑪吉斯Premitra HP5在性能上，具有獨特的技術亮點。

這款輪胎采用全新Full Silica配方，為優(yōu)異性能奠定了前提基礎。

輪胎的配方材料相當于一幢房子的地基。雖然在成品時完全看不出來，但地基的穩(wěn)固程度，卻是考量一幢房子的最基本要素。

此外，HP5的花紋選擇比較特別，在縱向?qū)捴鳒显O計的基礎上，采用大量條狀、連續(xù)花紋塊，配合胎肩彎曲花紋設計，在確保舒適性的前提下，最大限度地提升均衡操控感。

HP5定位偏中高端，其干濕地操控性、剎車、舒適等各方面性能，較以往產(chǎn)品都得到大幅提升。

瑪吉斯測試場位于瑪吉斯昆山工廠廠區(qū)內(nèi)，投資將近1.5億美元，歷經(jīng)多年準備和施工，在2012年11月正式啟用。

該測試場占地86萬平方米，周長6000米，專業(yè)用于輪胎測試。

場中相互獨立的測試道，分別針對高速、剎車、干/濕地操控性、噪聲、耐用性、振動噪聲及常規(guī)性能等，其測試條件和設備稱得上是“頂配版”。

其中為測試車輛高速穩(wěn)定性而專門鋪攤的高速周回道，具有超過45°的斜坡曲線路面。

這種路面的建造技術，全世界僅兩家公司擁有?，敿箤ｉT聘請其中一家，打造這條全場最貴的測試道。

2016年，瑪吉斯Premitra HP5獲得多個獎項，包括媒體評選的“2016年度最具駕趣操控輪胎”、“2017年輪胎王中王—均衡舒適王”。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）