日前，奔馳公司提交了一套輪胎水冷系統(tǒng)的專利申請(qǐng)。據(jù)說這套系統(tǒng)可以有效地控制輪胎溫度。

該專利主要是通過儲(chǔ)存在車上的水，來對(duì)輪胎進(jìn)行冷卻。輪胎上有專門的傳感器監(jiān)測(cè)溫度。當(dāng)溫度超過某一個(gè)值時(shí)，冷卻系統(tǒng)便開始運(yùn)作，向輪胎噴水，防止輪胎橡膠過熱并發(fā)生故障。

冷卻僅僅是這套系統(tǒng)的一個(gè)功能。冬天，當(dāng)輪胎上附著有過量的冰和雪時(shí)，這套系統(tǒng)還可以向輪胎噴射溫水，以減少冰雪。

此外，這套系統(tǒng)還能自動(dòng)收集前、后擋風(fēng)玻璃上的降雨或降雪，儲(chǔ)存在冷卻系統(tǒng)中備用。

看第一眼，你會(huì)以為這是一個(gè)內(nèi)置循環(huán)式冷卻系統(tǒng)。結(jié)果最后卻發(fā)現(xiàn)，它只是一個(gè)外置的噴水系統(tǒng)。

外置噴水？國內(nèi)的大貨車不是很多年前就開始用了嗎？

跑長途的大車，通常都會(huì)裝一個(gè)水剎和一個(gè)水箱，噴頭裝在輪胎邊上，高溫時(shí)用于給輪胎噴水降溫，也有助于給剎車片降溫，增加摩擦，減少剎車距離，提高安全性能。

這怎么就被奔馳申請(qǐng)成專利了呢？難道以后司機(jī)在車上裝一個(gè)這樣的噴水裝置，就要給奔馳交專利費(fèi)嗎？

不過，大貨車這種外置的噴水裝置，給輪胎降溫是一種沒辦法的辦法，危害性非常大。

如果輪胎溫度過高時(shí)，用涼水降溫，勢(shì)必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而出現(xiàn)變化，加快輪胎損壞老化，并且可能導(dǎo)致爆胎。

如果奔馳這個(gè)新專利真的能在降溫的同時(shí)，又保證輪胎壽命不受影響，那么……好吧，專利就是他們的了。

對(duì)于此項(xiàng)專利，期待奔馳能解決所有的問題。畢竟，司機(jī)也真的需要這樣的技術(shù)。

（本文有刪改）