7月12日，媒體來到福建佳通輪胎有限公司探訪。

走進位于福建莆田秀嶼區(qū)的這家智能化工廠，兩臺輪胎自動化成型機的機械手臂不斷揮舞，貼合、接頭、輥壓等步驟銜接連貫，一氣呵成。

在另一個車間中，一排自動化硫化設備運轉(zhuǎn)不停，將一條條已成型的輪胎進行硫化處理。

據(jù)車間負責人介紹，原來的設備需由2名工人互相配合，要80多秒才能完成一條輪胎的生產(chǎn)。

而引入自動化設備后，不到60秒就可以成型一條輪胎，用工也縮減為1名。

福建佳通成立于1995年，建有全球單體產(chǎn)能最大的輪胎廠，現(xiàn)日產(chǎn)能約6萬條，產(chǎn)品遠銷美洲、歐洲及中東等地的130多個國家和地區(qū)。

“目前，中國輪胎產(chǎn)業(yè)競爭日益加大，對產(chǎn)品的品質(zhì)要求更高。企業(yè)只有提升自身的核心競爭力，才能在市場中不斷前進?！痹摴究偨?jīng)理陳福忠說道。

面對挑戰(zhàn)，佳通響應中國2025制造及實現(xiàn)工業(yè)4.0的生產(chǎn)升級，實施工廠智能化改造。

福建佳通現(xiàn)有廠房于2000年建成投入使用。為了提升產(chǎn)品品質(zhì)、提高生產(chǎn)效率、降低勞動成本，2015年，該公司投入資金，實施技術改造項目。

他們利用現(xiàn)有的4萬平方米廠房，引入11臺自動化成型機，對半鋼子午胎生產(chǎn)線進行“機器換工”智能化改造。

目前,2臺自動化成型機已完成改造，9臺正在安裝調(diào)試，34臺硫化機已試生產(chǎn)。　　　　    

新配備的自動化成型機與原有設備相比，優(yōu)勢明顯。每臺自動化成型機上皆配備兩臺機器手，具有較高的自動化水平，生產(chǎn)效率提高了約一倍。

原來一臺成型機日產(chǎn)600條輪胎，現(xiàn)在可達1200條。

不僅如此，自動化成型機還帶有檢測功能，自動監(jiān)測生產(chǎn)過程中的每一環(huán)節(jié)，起到了防錯糾錯的作用，在貼合精度與設備精度方面，亦有明顯的改善。

這使該工廠生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量進一步提升，提升了產(chǎn)品在市場上的競爭力。

“機器換工”激發(fā)了企業(yè)活力。除了設備自動化改造外，福建佳通的物流自動化、生產(chǎn)信息化改造也正在進行中。

項目建成后，這家公司可實現(xiàn)原材料、密煉、預備、成型、硫化、檢測、入庫等程序的自動化、信息化和智能化生產(chǎn)。

新項目計劃2017年全面投產(chǎn)。屆時，福建佳通可實現(xiàn)產(chǎn)值超50億元，成為國內(nèi)輪胎行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)4.0的標桿企業(yè)。