日前，瑞士公司Güdel集團開始提供RFID解決方案，助力汽車輪胎公司生產流程自動化。

該方案使用了附著RFID標簽的托盤，標簽上則印有條形碼及Güdel標志。

每個生胎托盤上附著一個RFID標簽

硫化前，輪胎又粘又軟，被稱為生胎。Güdel公司的輪胎托盤項目經理稱：“由于太軟，生胎需要小心翼翼進行操作，以免損壞和造成質量問題?！?

為了解決這個問題，Güdel公司開發(fā)了生胎托盤，一個可在生產過程中傳送輪胎的物品。

使用該托盤，員工可在不損壞生胎的情況下取出輪胎。這款托盤最多可容納900毫米直徑、30千克的輪胎。

為了讓輪胎生產流程自動化，該托盤還裝有RFID標簽。讀取器讀取完標簽數據后，會將數據傳輸到制造商的PLC控制系統(tǒng)中。

然后，通過控制存儲時間及可承受臟污的變量，這個系統(tǒng)可使用傳輸來的信息防止損壞輪胎。

讀取器讀取托盤標簽數據

目前，Güdel的客戶已經訂購2000個托盤產品，用于輪胎生產。

生產過程中，每個生胎放置在一個托盤中，通過傳送帶進行傳送。

通常情況下，生胎是由橡膠、紡織品以及鋼絲簾線制成，不同輪胎的類型和尺寸也各不相同。

生產過程中，由于生胎的敏感性質，制造商通常使用人工方法，將輪胎從裝配線運送到硫化工序上。但有些自動化系統(tǒng)會增加輪胎損壞的風險。

不過，由于灰塵和蒸汽的存在，輪胎工廠RFID標簽的使用，也面臨著很大挑戰(zhàn)。有些污染物會影響掃碼能力。

Güdel公司表示：“在污染物較多的環(huán)境中，我們希望RFID能有更持久穩(wěn)定的表現。”

Güdel公司是一家生產高精密機械部件、自動化系統(tǒng)的公司，包括汽車及輪胎制造商使用的可重復使用輸送裝置（RTIs）。

（本文有刪改）