哈姆.沃特曼（左一）及翻譯

在日前舉辦的2012年橡膠技術(shù)高峰論壇上，VMI公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官哈姆.沃特曼做了題為“輪胎生產(chǎn)工藝和設(shè)備的再思考”的主題發(fā)言。

產(chǎn)品與時(shí)俱進(jìn)才能生存

輪胎行業(yè)發(fā)展至今，安全性已不再是評(píng)定輪胎優(yōu)劣的唯一指標(biāo)，耐用、綠色、節(jié)能、低碳、智能等性能，日益成為廠商及客戶關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，沃特曼認(rèn)為，企業(yè)需要做到的不僅僅是發(fā)展，更是創(chuàng)新，如做不到與時(shí)俱進(jìn)，就很難在市場(chǎng)上生存。

產(chǎn)品如此，制造工藝亦然?！翱蛻魧?duì)于輪胎性能的要求不斷提高并變化著，僅靠提高庫(kù)存量、小批量多批次生產(chǎn)來(lái)與其相適應(yīng)，未必是最好的解決方案。這時(shí)候，我們更需要一次‘革命性變化’，重新規(guī)劃工藝及設(shè)備，打造靈活、智能的工廠?！蔽痔芈岢隽诉@樣的觀點(diǎn)。

高自動(dòng)化可提升制造水平

拋開對(duì)人力資源的浪費(fèi)不談，人力的過(guò)多參與，也會(huì)使產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化“大打折扣”。

“工廠里需要更高的自動(dòng)化，要把操作工對(duì)最后產(chǎn)品產(chǎn)生的影響降到最低?！?沃特曼在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，這個(gè)自動(dòng)化不是指單臺(tái)機(jī)器自動(dòng)，而是指整個(gè)工序的自動(dòng)化，盡量做到不用操作工來(lái)干預(yù)，甚至不用操作工監(jiān)督。

之前，輪胎世界網(wǎng)編輯在采訪中了解到，現(xiàn)在有些輪胎企業(yè)的自動(dòng)化水平很高，密煉、膠部件準(zhǔn)備、輪胎成型、硫化、最終檢驗(yàn)，一切都井井有條，有些流程甚至是完全由機(jī)器自動(dòng)完成。

據(jù)了解，現(xiàn)在輪胎行業(yè)的一大趨勢(shì)，就是越來(lái)越傾向于高自動(dòng)化，帶來(lái)的一大變化則是制造水平得到了提高。

更快的設(shè)備不代表更高的產(chǎn)能

“設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不是唯一應(yīng)該追求的。如果物流、供料跟不上，單位時(shí)間生產(chǎn)的輪胎反而會(huì)比原來(lái)少?！?沃特曼指出，上料物流、輪胎移走物流、停機(jī)時(shí)間等，如果少考慮了任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)間接造成產(chǎn)能損失。

一卷料在使用時(shí)，另一卷料同時(shí)可以裝上，在機(jī)器屏幕上可以監(jiān)視任何一個(gè)工位的供料情況，不因?yàn)閾Q料耽誤機(jī)器運(yùn)行的時(shí)間；用同一臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)鋼絲簾布及帶束層；將擠出技術(shù)應(yīng)用于終煉過(guò)程……這些，就是沃特曼所說(shuō)的“靈活和智能”。

此外，針對(duì)停機(jī)時(shí)間，沃特曼還提出了“一長(zhǎng)一短”的理念，即把設(shè)備兩次故障之間的時(shí)間盡量延長(zhǎng)，把修復(fù)故障設(shè)備所用的時(shí)間盡量縮短。

或許如沃特曼所說(shuō)，輪胎生產(chǎn)工藝的確需要持續(xù)變革。在這方面，一位業(yè)內(nèi)專家也在近日表示，中國(guó)輪胎企業(yè)已經(jīng)在努力創(chuàng)新與發(fā)展，雖然水平尚不及國(guó)外輪胎巨頭，但是一個(gè)良好的勢(shì)頭已經(jīng)顯現(xiàn)。