印象中的輪胎工程師都是下面這樣的：

戴著眼鏡，穿著白大褂，操作各種看不懂的儀器。

可是，在臺灣，你會見到國內(nèi)某卡車品牌的幾個輪胎工程師，

不穿白大褂，不拿燒瓶，不坐實驗室，

而是奔走在臺灣有鄉(xiāng)土氣息的田間地頭、水壩、礦井。

他們稱自己是“對特定的工況定制解決方案”，

所以，到現(xiàn)場做研究是他們的日常。

他們還帶著經(jīng)銷商一起到處跑，

跑著跑著，經(jīng)銷商也變成了輪胎開發(fā)專家……

比如，下圖中這位臺灣經(jīng)銷商大叔。

這位大叔發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)厮械妮喬ザ紛A石子，

于是他找很多廠家反饋這個問題，但幾乎都沒回應(yīng)。

只有上面這個品牌的工程師來了，

還是從海峽對岸過來。

于是，他們一起快樂地

出現(xiàn)在田間地頭，水壩礦井，

最后，臺灣大叔提出了自己的產(chǎn)品升級意見，

工程師們則回了大陸。

兩個月后，帶著“防夾石”設(shè)計的輪胎

開始發(fā)往臺灣。

于是，臺灣大叔說

自己也是輪胎開發(fā)工程師。

當(dāng)然，工程師們在實驗室里做的工作肯定更多。

不過，這種“用戶交互”、“聯(lián)合開發(fā)”的精神，

真是值得點贊。

仔細一看，這個品牌做“聯(lián)合開發(fā)”的案例

可不是只有臺灣，是全世界都有哦。