作為廣東省揭陽(yáng)市天陽(yáng)模具有限公司的總工程師，長(zhǎng)期從事模具研發(fā)的黃奕雄，取得了豐碩的科研成果，多次榮獲省、市嘉獎(jiǎng)，成為企業(yè)科技創(chuàng)新的帶頭人。

今年51歲的黃奕雄，是空港經(jīng)濟(jì)區(qū)砲臺(tái)鎮(zhèn)人。1981年，黃奕雄畢業(yè)后就到揭陽(yáng)市天陽(yáng)模具有限公司工作，一干就是30余載。本著務(wù)實(shí)的科研理念，黃奕雄一步一個(gè)腳印，從最初的技術(shù)員工成長(zhǎng)為總工程師。

黃奕雄說(shuō)：“車間拋床、轉(zhuǎn)床、鉗工等，每一個(gè)工種我都干過(guò)，企業(yè)給我提供一個(gè)很好的平臺(tái)，讓我參與到各道工序中去，鍛煉自己，掌握實(shí)干本領(lǐng)?！?

揭陽(yáng)市天陽(yáng)模具有限公司是較早從事子午線輪胎活絡(luò)模具研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)一體的民營(yíng)科技企業(yè)。

黃奕雄是中國(guó)第一套子午線輪胎活絡(luò)模具研發(fā)團(tuán)隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人。正是他帶領(lǐng)同事不懈攻關(guān)，成功研發(fā)出填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的子午線輪胎活絡(luò)模具，使中國(guó)逐步扭轉(zhuǎn)了子午線輪胎活絡(luò)模具依靠進(jìn)口的局面。

黃奕雄告訴媒體，那時(shí)，國(guó)內(nèi)子午線輪胎活絡(luò)模具領(lǐng)域一片空白，材料加工工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面存在諸多問(wèn)題，全部都要參考國(guó)外的產(chǎn)品去設(shè)計(jì)加工。

當(dāng)他和同事開(kāi)發(fā)出第一套子午線輪胎活絡(luò)模具時(shí)，國(guó)內(nèi)真正使用子午線輪胎活絡(luò)模具的廠家?guī)缀踹€沒(méi)有，所以在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)完以后，市場(chǎng)鮮有問(wèn)津。

然而，黃奕雄沒(méi)有氣餒，在他的帶領(lǐng)下，該公司的科研團(tuán)隊(duì)不斷攻破技術(shù)難題，最終把第一套子午線輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)出來(lái)。

此后不久，隨著汽車行業(yè)在中國(guó)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)需要采購(gòu)輪胎模具，該公司搶得先機(jī)，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，子午線輪胎活絡(luò)模具供銷暢旺。

長(zhǎng)期以來(lái)，黃奕雄全身心地投入橡膠機(jī)械模具產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)，使企業(yè)不斷有新產(chǎn)品上市，走上可持續(xù)發(fā)展道路。但面對(duì)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，他感受到了前所未有的壓力。

他說(shuō)：“以前是你領(lǐng)著人家跑，現(xiàn)在因?yàn)樾录夹g(shù)的應(yīng)用，許多同行大肆招攬新技術(shù)科研人才，大家都在同一起跑線上賽跑。要有創(chuàng)新，企業(yè)才能有發(fā)展?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的發(fā)展已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，所用模具也是翻了好多倍，許多廠家都在從事模具生產(chǎn)研發(fā)。”

為此，黃奕雄帶領(lǐng)企業(yè)技術(shù)中心的團(tuán)隊(duì)，迎難而上，銳意攻關(guān)，以科研技術(shù)的不斷創(chuàng)新有力保障公司的產(chǎn)品創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

黃奕雄表示，雖然公司產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)上做了一些調(diào)整，但是跟國(guó)外同行業(yè)比起來(lái)還存在差距。

為適應(yīng)市場(chǎng)創(chuàng)新需求，該公司已成立獨(dú)立的技術(shù)中心，以專業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)和人才儲(chǔ)備為核心，將在超前技術(shù)儲(chǔ)備方面狠下功夫，探索提升產(chǎn)品加工工藝，逐步應(yīng)用新材料，實(shí)現(xiàn)模具結(jié)構(gòu)的全面調(diào)整，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)大動(dòng)力。