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草根團隊推“扎不壞”安全輪胎

近日,在武漢國際創(chuàng)業(yè)周的“青桐匯”活動上,全自動智能焊接機器人、立體車庫、互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺等項目精彩紛呈,“80后”、“90后”創(chuàng)業(yè)者你方唱罷我登場。

而現(xiàn)場獲得最多投資人邀約的,卻是一個默默無聞的“70后”團隊。經(jīng)過3年探索、121次試驗,他們發(fā)明的懸索式不爆安全輪胎已申請多項國家專利,近期試制獲得成功。

40顆鐵釘上碾過,輪胎“安然無恙”

懸索式不爆安全輪胎發(fā)明者夏濤在“青桐匯”上獲得6位投資人邀約。

他在路演現(xiàn)場播放了一段視頻:他們在地面放置了一塊木板,木板上釘有8排長約12厘米的鐵釘,轎車從40顆鐵釘上來回碾壓。

不一會兒,鐵釘被軋彎、深深地嵌在輪胎里,輪胎看起來卻“安然無恙”,轎車?yán)^續(xù)行駛。

夏濤的新輪胎采取了獨特的橋梁懸索式原理:采用輻條支撐,形成占據(jù)輪胎4/5體積的鏤空層,尖銳物扎進(jìn)時,由于一般無法進(jìn)入輪胎最內(nèi)部的1/5充氣層,就避免了車胎被扎時可能造成的安全隱患。

輪胎對汽車的安全性至關(guān)重要。一旦爆胎或被扎破漏氣,普通輪胎眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂,汽車失去平衡偏側(cè)一邊,交通事故很容易產(chǎn)生?!翱勾淘?、防爆破、失壓后還能走”是近年來逐漸普及的安全輪胎3個基本要求。

夏濤介紹,目前市場上的安全輪胎分兩種。

一種是自封型,尖銳物體扎破后,輪胎內(nèi)壁涂敷的密封膠會瞬間將漏洞封住,不讓輪胎內(nèi)氣體泄漏;但在汽車行駛中,輪胎往往處于高溫狀態(tài),這種密封膠會隨高溫液化并從縫隙中流出,汽車依然存在爆胎隱患。

另一種是支撐型,由于在輪胎兩側(cè)加固了內(nèi)壁,可以給泄氣輪胎一定的支撐,比如寶馬缺氣輪胎可在漏氣狀態(tài)下安全行駛150公里;但這種輪胎由于使用堅硬材料,減震性能較差。與市場上幾款安全輪胎對比后,夏濤研發(fā)的輪胎具有防爆、防扎、減震等優(yōu)勢。一旦輪胎被扎到,車主可不予理會,繼續(xù)安心行駛。

此外,夏濤研發(fā)的輪胎表面增加了一款新型彈性材料,能充分避震,提高車主的舒適感。同時,他的輪胎還具備承重優(yōu)勢——單只越野車輪胎承重量可達(dá)1126公斤,是普通越野車輪胎最大承重量的2倍。

與4位高中同學(xué)合伙,賣掉老家房子搞研發(fā)

出生于1976年的夏濤是湖北赤壁人,4位合伙人是其高中同學(xué),大學(xué)畢業(yè)于汽車構(gòu)造、材料等專業(yè)。

2011年,夏濤提出創(chuàng)業(yè)構(gòu)想,幾位老同學(xué)相繼辭掉工作與他合作。2012年6月,在求教了武漢理工大學(xué)等高校多位專家后,他們開始試制輪胎。他們嘗試了120次均失敗,自發(fā)投資近200萬元,直到近日才最終成功完成樣品試制。

夏濤回憶說,他的創(chuàng)業(yè)念頭只是出于一腔熱情和理想主義。在汽車行業(yè)上過幾年班的他發(fā)現(xiàn),國外汽車企業(yè)的研發(fā)團隊配比往往超過公司總?cè)藬?shù)的30%,而中國卻連5%都不到,對研發(fā)創(chuàng)新不重視,技術(shù)上嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

“別人研發(fā)好,我抄就好了”這樣的路能走多遠(yuǎn)?他下決心自己上路。

夏濤沒想到,當(dāng)初的這個愿望太大了。4年過去,他不僅花光了自己的70萬元積蓄,還賣掉了赤壁老家的房子。稀飯加酸蘿卜已成為團隊正餐。試驗空余時間,團隊靠一輛車?yán)死涃嵧饪靵硌a貼研發(fā)費用。

希望融資300萬元,建小型實驗室實現(xiàn)批量生產(chǎn)

缺錢、缺地、缺儀器,夏濤團隊的121次試驗過程可謂困難重重。

為節(jié)約資金,他們租賃了一間位于3樓最便宜的廠房,這給輪胎試制帶來極大的不便。一臺2000公斤重的檢測設(shè)備進(jìn)出實驗室,只能將零件拆卸下來放進(jìn)推車,再送至3樓重新組裝。在“貨梯一天壞兩三次”的情況下,他們更是束手無策。

由于試驗需要的高精密檢測設(shè)備往往價格昂貴,且很難買到,團隊只能購買一些普通測量儀,在需要精確到0.01毫米時,實際誤差很大。無奈,他們只能采取“多種儀器多次測量”、“排除法”、“取中間值”等蠢辦法,費時又費力。

夏濤目前最緊迫的是需要融資300萬元,出讓公司15%的股權(quán)。

他打算將這300萬元用于建立一個小型實驗室和合乎標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)線,提升制造工藝,簡化流程,為將產(chǎn)品推入市場做最后的安全測試。

他預(yù)計,一年半之內(nèi),他們研發(fā)的輪胎可以實現(xiàn)批量生產(chǎn),收益將十分可觀。

文章來源:長江日報

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