一年一度的“雙11”購(gòu)物狂歡節(jié)，在朋友之間“你剁手了嗎”的問(wèn)候聲中落下帷幕。其中，途虎養(yǎng)車以6500萬(wàn)元的銷售額，在汽車后市場(chǎng)電商領(lǐng)域異軍突起。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在“雙11”期間，途虎養(yǎng)車全平臺(tái)共達(dá)成6500萬(wàn)銷量，總計(jì)售出18萬(wàn)條輪胎。

多樣促銷方式助力銷量增長(zhǎng)

截止到11月11日24時(shí)，途虎終以6500萬(wàn)的銷售額收官“雙11”大戰(zhàn)，當(dāng)家產(chǎn)品——輪胎更是賣出了18萬(wàn)條。

相比去年“雙11”的銷售業(yè)績(jī)，今年途虎的銷量大幅增長(zhǎng)。營(yíng)業(yè)額快速增長(zhǎng)的背后，得益于途虎多樣化的促銷活動(dòng)。

據(jù)途虎養(yǎng)車的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年為了迎接“雙11”購(gòu)物節(jié)，途虎從10月27日起，就展開(kāi)“正品真5折”活動(dòng)，并在11月11日之前陸續(xù)推出了“滿100送100”、“超級(jí)品牌日”、“途虎會(huì) 員日”、“雙11嗨搶”、“車品5免1”等多項(xiàng)促銷活動(dòng)。

同時(shí)，途虎成功完成5000萬(wàn)美元C+輪融資。這也是途虎品牌宣布戰(zhàn)略升級(jí)之后，首次出戰(zhàn)“雙11”。在各方資本的大力支持、商業(yè)模式加速升級(jí)和營(yíng)業(yè)品類全面擴(kuò)大的推動(dòng)下，途虎在“雙11”戰(zhàn)役上，讓廣大車主真正享受到價(jià)格透明、服務(wù)到位、物流便捷的養(yǎng)車服務(wù)，從而也證明了途虎養(yǎng)車在汽車后市場(chǎng)B2C電商平臺(tái)中位居前列的實(shí)力。

途虎“雙11”業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。相關(guān)專家分析認(rèn)為，從規(guī)模、覆蓋面、知名度、讓利程度等方面進(jìn)行綜合考量，在途虎養(yǎng)車平臺(tái)上進(jìn)行的“雙11”活動(dòng)，稱得上是汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域最大規(guī)模的“雙11”活動(dòng)。

一天賣出一個(gè)月輪胎

途虎是以輪胎為主營(yíng)業(yè)務(wù)從而發(fā)展壯大的。此次“雙11”網(wǎng)購(gòu)節(jié)上，18萬(wàn)條輪胎的銷售成績(jī)讓人嘆為觀止。若以輪胎寬度為185mm為基礎(chǔ)值來(lái)計(jì)算的話，18萬(wàn)條輪胎壘起來(lái)的高度，相當(dāng)于3.76個(gè)珠穆朗瑪峰，是歷代長(zhǎng)城總長(zhǎng)的1.57倍。

易觀智庫(kù)《中國(guó)汽車維修保養(yǎng)服務(wù)電商（自營(yíng)型）市場(chǎng)專題研究報(bào)告（2015）》顯示，途虎養(yǎng)車上半年輪胎月平均銷量20萬(wàn)條。而此次一天賣出18萬(wàn)條輪胎，更是相當(dāng)于日常一個(gè)月的銷量。

有媒體進(jìn)行過(guò)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)途虎養(yǎng)車平臺(tái)售出的輪胎在上海地區(qū)的市場(chǎng)占有率高達(dá)15%，即平均每月有3萬(wàn)多條的輪胎被上海用戶購(gòu)買。

然而，途虎并不滿足于輪胎帶來(lái)的成績(jī)，其已將業(yè)務(wù)觸須涉及到汽車后市場(chǎng)的全品類。在C+輪融資媒體說(shuō)明會(huì)上，途虎養(yǎng)車CEO陳敏表示：“未來(lái)途虎將在多個(gè)維度上進(jìn)行全面戰(zhàn)略升級(jí)，力求打造全渠道汽車后市場(chǎng)服務(wù)品牌。”

自營(yíng)平臺(tái)貢獻(xiàn)近半銷量

對(duì)電商型企業(yè)來(lái)說(shuō)，決戰(zhàn)“雙11”，銷量突破還需要更多地依賴天貓、京東這樣的第三方平臺(tái)。但今年，途虎養(yǎng)車卻打破了這一規(guī)律——在途虎養(yǎng)車完成的6800萬(wàn)銷量中，自營(yíng)平臺(tái)銷量竟高達(dá)3000萬(wàn)，占比接近50%。

這似乎證明，途虎深耕多年的自營(yíng)平臺(tái)已發(fā)揮效用，將成為其戰(zhàn)略升級(jí)后決勝汽車后市場(chǎng)的關(guān)鍵。

縱觀目前的汽車后市場(chǎng)O2O現(xiàn)狀，資金鏈斷裂和頻頻關(guān)張，不僅讓曾經(jīng)火熱的資本市場(chǎng)放慢了投資的腳步，也讓消費(fèi)者對(duì)后市場(chǎng)O2O平臺(tái)產(chǎn)生了“錢燒沒(méi)了就倒閉”的不良印象。這既不利于資本的引入，也不利于車主網(wǎng)上購(gòu)買汽車配件這種消費(fèi)習(xí)慣的培育。

然而，途虎養(yǎng)車在建立的初期，就以“網(wǎng)上商城+特約店服務(wù)” 的商業(yè)模式和優(yōu)秀的服務(wù)，從2012年至今先后獲得5輪融資，融資金額高達(dá)近2億美元。

“要提高行業(yè)效率，關(guān)鍵還是要有自己核心的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，比如供應(yīng)鏈，或者金融?！?熊貓資本創(chuàng)始合伙人李論表達(dá)了對(duì)汽車后市場(chǎng)的投資邏輯。

途虎正是突出了自己的差異化競(jìng)爭(zhēng)力：推出“虎式服務(wù)”和“輪胎保險(xiǎn)服務(wù)”，并自建倉(cāng)儲(chǔ)和物流體系，滿足消費(fèi)者下單后貨品的最快速調(diào)運(yùn)。目前途虎已經(jīng)擁有10000家合作安裝門店，服務(wù)能力覆蓋30個(gè)省直轄市、300多個(gè)城市，注冊(cè)用戶已突破400萬(wàn)， 成交用戶200萬(wàn)。