近期，許多輪胎廠家和經(jīng)銷商反映，各企業(yè)出貨緩慢，輪胎庫存壓力不斷增加。

針對這一情況，輪胎世界網(wǎng)進(jìn)行了問卷調(diào)查。

輪胎企業(yè)庫存壓力大增

此次調(diào)研結(jié)果顯示，62%的受訪者所在企業(yè)，輪胎庫存壓力很大；沒有庫存壓力的企業(yè)，只有11%；庫存狀態(tài)正常的，占比為23%。

山東廣饒一家輪胎企業(yè)人士告訴輪胎世界網(wǎng)，他們的庫存已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常水平，現(xiàn)在趁著五一假期，已經(jīng)停工多天。

針對輪胎出貨情況的調(diào)查結(jié)果顯示，77%的受訪者，出貨情況比去年差；比去年好的，只有9%。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，當(dāng)前，輪胎廠家和經(jīng)銷商的庫存壓力紛紛增大，主要有兩個原因。

一是國內(nèi)疫情影響，市場恢復(fù)緩慢，銷量受損；二是海外疫情急劇蔓延，外貿(mào)訂單遭受嚴(yán)重影響。

外貿(mào)訂單受損嚴(yán)重

此次調(diào)研中，63%的受訪者表示，其外貿(mào)訂單受損；29%的業(yè)者，受到國內(nèi)市場恢復(fù)緩慢影響；另有7%的受訪者表示，輪胎庫存增加還有其他原因。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，部分輪胎廠家的外貿(mào)訂單，延遲或取消的比例高達(dá)一半以上。

以豐源輪胎透露的數(shù)據(jù)為例，3月份，有26%的海外訂單，被取消或者延期；4月份以來，50%的訂單受到影響。

出口受阻后，許多廠家把銷售壓力轉(zhuǎn)向國內(nèi)，市場競爭愈發(fā)激烈。

此次問卷調(diào)查，13%的受訪者認(rèn)為，市場形勢在5月-6月份會好轉(zhuǎn)；45%的人認(rèn)為，下半年會好轉(zhuǎn)；另有40%受訪者稱，不知道什么時候會好起來。

就在輪胎世界網(wǎng)進(jìn)行此次調(diào)查的時候，一些庫存壓力大的廠家，已經(jīng)開始用降價來搶市場。

“先把貨賣出去再說，不然工廠就得徹底關(guān)了。”

注：參與此次問卷調(diào)查的人員，輪胎生產(chǎn)企業(yè)占60%；輪胎經(jīng)銷商占22%；終端零售商占10%；相關(guān)企業(yè)占6%。

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