3月15日，是消費者權(quán)益日。

近年來，國內(nèi)頻頻曝出假冒偽劣輪胎流入市場的消息。這些劣質(zhì)和假冒的產(chǎn)品，是如何流入市場，值得吸取教訓(xùn)。

冒牌輪胎形成產(chǎn)業(yè)鏈

2019年，中策橡膠配合警方，查處了一起重大輪胎造假案，涉及朝陽雅度、威獅、好運等四個品牌。

現(xiàn)場查到的加工記錄和物流單顯示，去年2月21日至9月3日，這伙造假者共加工冒牌輪胎兩萬條，累計案值超過2000萬元。

2019年9月4日，工商、特警和經(jīng)偵等部門組成的聯(lián)合辦案小組，現(xiàn)場抓獲造假人員10人，查獲假冒朝陽輪胎32條，加工工具20多套，活絡(luò)塊200多塊。

據(jù)供述，他們制造的冒牌輪胎，主要通過電商平臺銷往全國各地。

飽受假冒偽劣產(chǎn)品困擾的，還有貴州輪胎等一大批知名輪胎廠商。

去年，貴州輪胎多次開展行動，打擊市場假冒偽劣，取得至少5次顯著成果。

輪胎世界網(wǎng)從這些案例中發(fā)現(xiàn)，造假的形式，不只是小作坊在修改胎側(cè)標(biāo)記。有的造假人，甚至是正規(guī)輪胎企業(yè)。

山東廣饒某輪胎公司，因涉嫌侵犯貴州輪胎“前進(jìn)QJ及圖”商標(biāo)，被強(qiáng)制執(zhí)行繳納罰款和滯納金60萬元，沒收制作侵權(quán)商標(biāo)的4塊模板。

報廢胎管理漏洞引關(guān)注

2019年，在業(yè)界引起廣泛關(guān)注的另一個大事件，是優(yōu)科豪馬大批“改號”報廢輪胎流入市場。

據(jù)報道，在湖南長沙市場，部分顯示生產(chǎn)日期為2018年的優(yōu)科豪馬牌輪胎，實際生產(chǎn)日期為2016年。

當(dāng)?shù)毓ど滩块T調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這批“改號胎”有2.4萬多條流入市場，安全隱患極大。

在這次事件中，有報道直指優(yōu)科豪馬輪胎廠家，稱其應(yīng)對報廢流程出現(xiàn)紕漏擔(dān)責(zé)。

優(yōu)科豪馬輪胎公司隨后回應(yīng)稱，“改號胎”不僅侵害消費者的合法權(quán)益，還侵害了同類輪胎生產(chǎn)商、銷售商的權(quán)益，擾亂了市場秩序。他們會積極配合相關(guān)部門的調(diào)查。

據(jù)了解，除了這次事件類似的修改生產(chǎn)日期外，業(yè)內(nèi)還發(fā)生過個別案例，有輪胎廠家的報廢殘次品輪胎，流入市場。

一名輪胎行業(yè)人士告訴輪胎世界網(wǎng)，輪胎造假的成本極低，報廢胎處理后當(dāng)作新胎銷售堪稱暴利。這讓個別人不惜鋌而走險。

他表示，全行業(yè)需要形成共識，對造假行為零容忍；執(zhí)法部門要對違法行為從重處罰，提高違法犯罪的成本。

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