2019年的中國輪胎業(yè)，大事不斷，新情況接二連三出現(xiàn)。

上有政策大調(diào)整，下有人事大變動；內(nèi)有“新勢力”崛起，外有競爭者攻城略地……

輪胎世界網(wǎng)用以下10個(gè)關(guān)鍵詞，對2019年中國輪胎產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了梳理。

1、新勢力

2019年，互聯(lián)網(wǎng)電商、供應(yīng)鏈公司深入開拓輪胎市場，“輪胎新勢力”企業(yè)不斷發(fā)力。

這一年，途虎、京東、天貓等互聯(lián)網(wǎng)電商不斷業(yè)務(wù)擴(kuò)張，在汽車后市場攻城略地，紛紛涉足輪胎電商。

11月，輪胎產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)甲乙丙丁，完成B輪3.5億元融資，實(shí)力大增。

米其林、固特異、固鉑，以及國內(nèi)各品牌輪胎，也紛紛與電商巨頭攜手。

此外，天輪供應(yīng)鏈青島黃海生產(chǎn)基地投產(chǎn)，旗下共享工廠增至3家。

物產(chǎn)化工與萊州市和廣饒縣，分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加大投資進(jìn)行輪胎產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)。

“輪胎新勢力”成為行業(yè)不可忽視的新鮮血液。

2、價(jià)格戰(zhàn)

今年以來，中國輪胎行業(yè)形勢下行，總體數(shù)據(jù)不容樂觀。

特別是下半年，各大企業(yè)紛紛出臺新的銷售政策，降價(jià)保量，“價(jià)格戰(zhàn)”苗頭再現(xiàn)。

前三季度，中國輪胎業(yè)收入、產(chǎn)量、出口等指標(biāo)，勉強(qiáng)保持正增長。

進(jìn)入四季度后，市場形勢持續(xù)趨冷。目前，全年數(shù)據(jù)尚未發(fā)布，但弱勢難改。

令人關(guān)注的是，中國輪胎行業(yè)利潤情況，同比保持較高增長。

不過，由于基數(shù)較低等因素影響，輪胎企業(yè)的實(shí)際盈利狀況，并沒有報(bào)表反映的那么好。

3、換帥

2019年，中國輪胎行業(yè)的人事變動，格外引人注目。

風(fēng)神輪胎、貴州輪胎、豐源輪胎等各大國企，董事長紛紛換人。

米其林、通伊歐等大品牌外資企業(yè)，也變更了中國區(qū)負(fù)責(zé)人。

此外，隨著股權(quán)變動，中策橡膠高層進(jìn)行大調(diào)整。

這些人事變動，無一例外都在影響著各家企業(yè)的未來和發(fā)展。

4、破產(chǎn)

永泰集團(tuán)、恒宇科技、奧戈瑞輪胎、盛泰集團(tuán)……

山東省廣饒縣進(jìn)入破產(chǎn)程序的大型輪胎企業(yè)，一個(gè)接著一個(gè)。

2019年，這些企業(yè)的破產(chǎn)進(jìn)程開始加快，他們有的有人接收，有的仍在招募投資人。

廣饒輪胎企業(yè)破產(chǎn)，多數(shù)跟互聯(lián)互保、銀行抽貸有著莫大的關(guān)系。

此外，萬鑫輪胎、好友輪胎、豪克國際等其他地區(qū)的破產(chǎn)輪胎廠家，也在2019年有了新進(jìn)展。

輪胎行業(yè)大洗牌進(jìn)行到現(xiàn)在，蔓延趨勢暫時(shí)緩解，是不是“收尾”仍待觀察。

5、貿(mào)易壁壘

2019年，伴隨著各種貿(mào)易壁壘提高、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)調(diào)整，中國輪胎出口有些“冷”。

以往，各個(gè)輪胎外貿(mào)微信群，詢價(jià)、問貨的一個(gè)接一個(gè)，一會兒不看，就攢了幾百條留言。

如今，群里冷冷清清，基本沒啥動靜。

今年以來，中美貿(mào)易領(lǐng)域多次交鋒，埃及等地新的反傾銷再起，輪胎出口壁壘不斷提高。

“身邊做了多年輪胎外貿(mào)的行業(yè)人，很多都不干了。有的甚至專職做起代購?！?

數(shù)據(jù)顯示，截至11月，中國輪胎出口額，同比連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)下滑。11月的降幅，高達(dá)10.7%。

12月13日，中美第一階段經(jīng)貿(mào)磋商取得進(jìn)展，雙方就協(xié)議文本達(dá)成一致。這給行業(yè)帶來一絲希望。

6、投資外移

2019年，中國輪胎領(lǐng)軍企業(yè)，并未忽視國內(nèi)項(xiàng)目的建設(shè)速度。

然而，新增投資中，國外項(xiàng)目建設(shè)在加快。

上半年，福臨輪胎馬來西亞工廠投產(chǎn)；浦林成山泰國工廠奠基；玲瓏輪胎歐洲工廠破土動工。

下半年，貴州輪胎越南工廠開工建設(shè)；賽輪與固鉑越南合資項(xiàng)目投產(chǎn)。

此外，通用股份泰國工廠即將投產(chǎn)。

中國輪胎海外工廠遍地開花，相信未來幾年對行業(yè)格局會有較大影響。

7、環(huán)保趨嚴(yán)

今年，第二輪中央生態(tài)環(huán)保督察啟動。

受到環(huán)保風(fēng)暴影響，中國輪胎及上游化工行業(yè)，發(fā)生了重大變化。

 一大批企業(yè)被迫停產(chǎn)或轉(zhuǎn)型；各大廠家紛紛投入巨資，升級環(huán)境治理裝備。

根據(jù)新規(guī)，新的環(huán)保督察，嚴(yán)格禁止“一刀切”，不允許集中停工、停產(chǎn)、停業(yè)。

但環(huán)保形勢趨嚴(yán)的大環(huán)境不變，“錯(cuò)峰生產(chǎn)”仍在繼續(xù)。

況且，還有一輪接一輪的“安全檢查”，正緊隨環(huán)保督察而來。

8、新產(chǎn)品

2019年，各大輪胎企業(yè)在品牌、產(chǎn)品方面，不斷推陳出新。

Majesty（邁杰斯特）、“京安途”、“貴輪滿幫”、“利好”、“路星”等一系列新品牌登場。

他們的主人，有跨國公司，有國內(nèi)電商巨頭，也有本土輪胎制造商。

同時(shí)，新產(chǎn)品方面，米其林、瑪吉斯、固鉑、固特異、德國馬牌等，均推出了高性能輪胎新品。

在其他細(xì)分市場，大品牌企業(yè)同樣定位準(zhǔn)確，如佳通推出的神駒系列的佳通GSR237和佳安PSR239。

此外，今年的一個(gè)新亮點(diǎn)，是國際巨頭紛紛加碼國內(nèi)摩托車輪胎市場。

透過這些新品牌和新產(chǎn)品，各類輪胎廠家和銷售商在國內(nèi)市場的競爭態(tài)勢，可見一斑。

9、民營企業(yè)

中國輪胎業(yè)，民營企業(yè)已經(jīng)成長為中流砥柱。

在年初的民營企業(yè)座談會上，中央充分肯定了民營經(jīng)濟(jì)的重要地位和作用，明確提出了大力支持民營企業(yè)發(fā)展壯大。

這給輪胎業(yè)企業(yè)家們吃下了定心丸。

賽輪集團(tuán)董事長袁仲雪表示，他們切身感受到了政策帶來的實(shí)惠，營商環(huán)境的改善，帶動企業(yè)效能和活力再次釋放。

這一年，全國各地各級部門，紛紛出臺文件，保障民營企業(yè)發(fā)展。

12月22日，《中共中央、國務(wù)院關(guān)于營造更好發(fā)展環(huán)境支持民營企業(yè)改革發(fā)展的意見》，正式發(fā)布。

中國民營企業(yè)發(fā)展，或?qū)⑾崎_新的一頁。

10、高質(zhì)量

2019年，山東輪胎行業(yè)大調(diào)整、大布局、大優(yōu)化，正在加快實(shí)施?！案哔|(zhì)量發(fā)展”成為輪胎行業(yè)最常見的詞匯之一。

這一年，在全國推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的大潮下，輪胎行業(yè)各種政策調(diào)整，也圍繞這個(gè)中心展開。

山東各地紛紛開展輪胎企業(yè)摸底工作，《加快七大高耗能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》，進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性落實(shí)階段。

他們對現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)開展“畝產(chǎn)效益”評價(jià)，實(shí)行資源要素差別化配置。

2019年11月，山東省發(fā)布新文件，統(tǒng)籌推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，19條內(nèi)容直指輪胎業(yè)大調(diào)整

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，山東輪胎整體產(chǎn)能基本保持不變，產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。

屆時(shí)，山東省希望出現(xiàn)4家輪胎企業(yè)，年銷售收入超過100億元。

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