近日傳出一個(gè)消息，通伊歐輪胎被評為“全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿典型企業(yè)”。

這個(gè)消息，來自3.15國際消費(fèi)者日主題宣傳活動(dòng)，稱號則由某質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)授予。

輪胎世界網(wǎng)了解到，“誠信標(biāo)桿”稱號的背后，是國內(nèi)多家輪胎經(jīng)銷商正在與該公司打維權(quán)官司。

負(fù)面消息接二連三

2015年，通伊歐輪胎由于對“三包”商品不理賠，導(dǎo)致全國數(shù)家輪胎代理商發(fā)起維權(quán)事件，僵持達(dá)一年多時(shí)間。

目前，這一事件尚未徹底解決，通伊歐已被數(shù)家經(jīng)銷商告到法庭。

通伊歐即是日本東洋，是較早進(jìn)入中國的輪胎生產(chǎn)商之一。前些年，提起“東洋輪胎”的大名，業(yè)界無人不知。

“東洋輪胎”是日本東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社此前在中國的品牌名稱，其全球統(tǒng)一的企業(yè)品牌為“TOYO TIRES”。

或許是考慮到中國民族感受對品牌有影響，2015年1月，該公司將其中文標(biāo)識(shí)變更為“通伊歐輪胎”，并啟用新的品牌標(biāo)識(shí)。

然而，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，無論是“東洋”也好，“通伊歐”也罷，從該公司近年來的一些做法看，其并未真正珍惜和維護(hù)這個(gè)品牌的信譽(yù)。

通伊歐輪胎經(jīng)銷商維權(quán)現(xiàn)場

在日本國內(nèi)，該公司大量抗震橡膠產(chǎn)品涉數(shù)據(jù)造假，導(dǎo)致數(shù)位高層引咎辭職，甚至包括董事長和社長。

在中國，這家公司拒絕履行全鋼胎“三包”賠付義務(wù)，引起代理商的強(qiáng)烈不滿，先是引發(fā)轟動(dòng)一時(shí)的維權(quán)事件，最終導(dǎo)致雙方鬧上法庭。

后來又曝出，其乘用車輪胎出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，并有大量問題輪胎流入市場。

中日業(yè)務(wù)均大幅調(diào)整

2016年，由于非輪胎制品業(yè)務(wù)的巨大影響，東洋橡膠年度虧損額約為122.6億日元（約合人民幣7.46億元），銷售總額同比下降6.4%。

其中，輪胎業(yè)務(wù)的銷售總額同比下降6.7%，營業(yè)收入同比下降21.7%。

在此情況下，他們不得不考慮將全部非汽車業(yè)務(wù)打包出售。

東洋高層因數(shù)據(jù)造假低頭謝罪

同時(shí)有消息稱，通伊歐決定放棄卡客車輪胎在中國市場的銷售。據(jù)分析，這或許與經(jīng)銷商的維權(quán)事件有關(guān)聯(lián)。

在中國市場，通伊歐輪胎對高層進(jìn)行了大整頓，并對業(yè)務(wù)架構(gòu)大幅調(diào)整。

對于通伊歐此次獲得“誠信標(biāo)桿”的稱號，一位業(yè)內(nèi)人士稱，這是該公司想為自己鍍上一層金，以免因?yàn)橐幌盗胸?fù)面消息而失去中國這個(gè)大市場。

但對這家有著70多年歷史的公司的一些做法，他卻表示很不理解。

“因?yàn)橄鹉z產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假，就在日本把這個(gè)業(yè)務(wù)賣掉；因?yàn)榭蛙囕喬ジ砩唐饹_突，就把這塊業(yè)務(wù)從中國轉(zhuǎn)移到其他國家。這樣的做法，根本不像一家成熟大企業(yè)所為?！?

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）