近日，輪胎世界網(wǎng)獲得一個(gè)信息，錦湖輪胎TBR（卡客車胎）業(yè)務(wù)有可能從中國市場退出。

此前，東洋（通伊歐）輪胎曾傳出過類似消息，但由于其長期陷入與經(jīng)銷商的糾紛中，目前尚未有進(jìn)一步的行動。

一位業(yè)內(nèi)人士表示這并不奇怪。他說，中國卡客車輪胎市場基本上是拼價(jià)格，而且終端客戶都是商用車車主和車隊(duì)，采購輪胎大多是看性價(jià)比而不認(rèn)品牌。

據(jù)介紹，在汽車后市場，輪胎價(jià)格甚至成了一些用戶唯一的選擇標(biāo)準(zhǔn)。

上述業(yè)內(nèi)人士分析道，跨國公司在中國生產(chǎn)卡客車輪胎并不很賺錢，在價(jià)格方面他們顯然拼不過國內(nèi)輪胎企業(yè)。這或許是一些跨國公司擬將TBR業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移的重要原因。

據(jù)了解，目前，錦湖輪胎在天津、長春、南京等地設(shè)有工廠，其中南京TBR工廠于2008年建成投產(chǎn)，總投資額為1億美元，當(dāng)時(shí)計(jì)劃年產(chǎn)量30萬條。