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北美輪胎市場(chǎng)刮起漲價(jià)風(fēng)

綜合外媒消息,鑒于各種原材料,特別是天然橡膠價(jià)格不斷上漲,亞洲、歐洲等地掀起了一波輪胎漲價(jià)潮。

不過在美洲市場(chǎng),直到進(jìn)入2017年才開始進(jìn)入漲價(jià)節(jié)奏。近日,北美地區(qū)大部分輪胎供應(yīng)商都做出漲價(jià)回應(yīng)。

普利司通公司率先在歐洲市場(chǎng)漲價(jià),其在2016年12月1日宣布,在歐洲市場(chǎng)銷售的普利司通和凡士通品牌的卡車輪胎平均漲價(jià)幅度為1%,乘用車和兩輪車輪胎漲價(jià)幅度平均約為3%。

歐洲地區(qū)漲價(jià)一個(gè)月后,普利司通2月2日稱,該公司在北美的輪胎產(chǎn)品價(jià)格將上調(diào)5%-8%,漲價(jià)幾乎覆蓋所有的產(chǎn)品類別,甚至包括翻新輪胎以及內(nèi)胎。

該漲價(jià)公告將從2017年3月1日生效。

除了普利司通之外,在2017年3月1日開始漲價(jià)生效的,還有日本住友橡膠工業(yè)公司。

住友橡膠2月1日表示,旗下的飛勁(Falken)品牌及大津(Ohtsu)品牌乘用車輪胎、輕型卡車輪胎和中型卡車輪胎,全部在加權(quán)平均基礎(chǔ)上調(diào)增5%。

日本橫濱橡膠公司隨即跟進(jìn),宣布從4月1日開始,在美國(guó)銷售的全部輪胎價(jià)格將上調(diào)7%,包括所有的乘用輪胎、商用輪胎和工程機(jī)械輪胎。

橫濱負(fù)責(zé)銷售的副總裁里克?菲利普斯指出,這一舉措是受諸多成本因素(包括原材料和運(yùn)費(fèi))的影響。他補(bǔ)充說(shuō),“網(wǎng)上銷售價(jià)格的調(diào)整”將在2月份內(nèi)確定。

與此同時(shí),米其林(北美)公司也宣布,其在美國(guó)、加拿大和墨西哥銷售的所有輪胎品種價(jià)格均統(tǒng)一上調(diào)8%。

該公司表示,由于原材料價(jià)格持續(xù)上漲,公司為領(lǐng)先市場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)、創(chuàng)新以及其他市場(chǎng)條件,這次產(chǎn)品漲價(jià)勢(shì)在必行。

東洋輪胎(美國(guó))公司2月3日發(fā)布公告稱,其在美國(guó)銷售的通伊歐牌乘用車輪胎、輕型卡車輪胎和商用卡車輪胎底價(jià)將上調(diào)7%,4月1日起生效。

此前,美國(guó)Carlstar集團(tuán)發(fā)布公告稱,自2017年2月6日起,其ITP品牌的特種輪胎產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)5%-8%。漲價(jià)將影響到其所有輪胎品牌的產(chǎn)品,其中包括ATV、UTV等全地形車輪胎以及兩輪車輪胎。

最近幾周,其他宣布產(chǎn)品漲價(jià)的輪胎制造商,還包括固特異、馬輪固力工業(yè)輪胎、Dynmaic輪胎等公司,漲價(jià)幅度5%-8%不等。

之前,已公告漲價(jià)的供應(yīng)商有固鉑、耐克森等。

文章來(lái)源:中國(guó)橡膠網(wǎng)

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