“2016年是輪胎行業(yè)艱難前行的一年。2017年，福臨輪胎將堅定不移地走轉(zhuǎn)型發(fā)展道路，這是唯一選擇?！?

1月10日，青島福臨輪胎有限公司董事長劉自金這樣告訴輪胎世界網(wǎng)。

做出兩大決策

福臨輪胎成立于2003年，此前一直主營輪胎外貿(mào)出口業(yè)務(wù)，曾連續(xù)10年保持中國外貿(mào)型公司輪胎出口第一名。其外貿(mào)年銷售額一度達數(shù)億美元。

這樣一家卓有成就的公司，為何急著轉(zhuǎn)型？

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，隨著競爭加劇，以及外貿(mào)形勢嚴(yán)峻，中國外貿(mào)型企業(yè)近年來的生存空間不斷被壓縮。福臨輪胎在這方面同樣面臨巨大挑戰(zhàn)。

這些嚴(yán)峻形勢包括：全球經(jīng)濟持續(xù)低迷，國外市場需求增長緩慢；頻繁針對中國輪胎的貿(mào)易摩擦；不斷增加和提高的貿(mào)易壁壘。

此外，國內(nèi)輪胎制造成本上升，出口價格卻不斷下滑，進一步壓縮了企業(yè)利潤空間。

痛則思變。福臨輪胎在過去的一年拉開戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大幕，做出兩個讓業(yè)內(nèi)人矚目的大決策：發(fā)展電商；國外建廠。

用劉自金的話說：“2016年，注定在福臨輪胎發(fā)展的行程中，留下濃墨重彩的一筆?！?

換個打法深耕國內(nèi)

“國內(nèi)輪胎市場是塊大蛋糕，這塊業(yè)務(wù)絕對不能放棄，但要換個打法?！眲⒆越鹫f。

多年來，福臨輪胎在國內(nèi)一直擁有自己的銷售渠道，但要進一步擴大內(nèi)銷業(yè)務(wù)，面臨的競爭仍十分激烈。

為此，他們另辟路徑，利用互聯(lián)網(wǎng)電商手段開拓市場，并借助資本市場力量加快企業(yè)發(fā)展。

2016年4月，福臨輪胎成立福馬電子商務(wù)股份有限公司。11月，福馬股份在前海股權(quán)交易中心掛牌。

劉自金向輪胎世界網(wǎng)表示，福臨的電商模式與其他企業(yè)有所不同，其采取B2B和O2O相結(jié)合的模式，主要渠道鋪設(shè)在終端店面，加入平臺的輪胎店，都是福臨會員。

此外，為減少與其他渠道的競爭，福臨專門推出一個新品牌“奧特瑞普”。這個品牌的輪胎，只在電商渠道銷售，花紋等特征與其他品牌也不相同。

2016年6-7月份，他們開始大規(guī)模鋪設(shè)終端網(wǎng)絡(luò)，范圍遍及山東、江蘇、浙江、上海等多個省市。

截至目前，福臨終端會員店已經(jīng)超過1萬家。

據(jù)預(yù)測，2017年，福臨輪胎電商全國網(wǎng)絡(luò)初步建成，會員店可達到3萬家。

“電商最大的好處是去掉中間商，讓利終端，實現(xiàn)銷售業(yè)績的持續(xù)增長?！眲⒆越鸱Q，依靠這個新模式，福臨2017年國內(nèi)業(yè)務(wù)將翻一番。

向生產(chǎn)型企業(yè)轉(zhuǎn)變

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，近五年來，福臨輪胎出口產(chǎn)品超過3000萬條，其中半鋼胎2500萬條，全鋼胎500萬條。

針對輪胎出口貿(mào)易摩擦越來越多，這家公司做出一個大膽決定。

2016年8月，福臨輪胎宣布，在馬來西亞成立金馬橡膠有限公司，投資13億元建設(shè)其第一個海外工廠。

該項目設(shè)計年產(chǎn)能1500萬條輪胎。目前，其設(shè)備采購、土地規(guī)劃等前期工作全部就緒。

新工廠計劃2017年第三季度全面投產(chǎn)，所有產(chǎn)品用于海外市場銷售。

與此同時，福臨輪胎在國內(nèi)啟動擴產(chǎn)計劃，旗下青島福輪科技有限公司新增500萬條乘用車胎生產(chǎn)線。

這個擴產(chǎn)項目已通過論證、設(shè)計，正處在全面實施階段，預(yù)計2017年建成投產(chǎn)。

劉自金告訴輪胎世界網(wǎng)，這兩個項目投產(chǎn)后，福臨輪胎將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)型企業(yè)，自產(chǎn)輪胎占比會增至60%-70%。

數(shù)據(jù)顯示，中國輪胎40%以上的產(chǎn)能要靠出口消化。國內(nèi)存在大批靠輪胎出口生存的企業(yè)，其中不乏擁有相當(dāng)實力的大公司。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著貿(mào)易保護主義加劇，這些企業(yè)的處境會越來越艱難，如何轉(zhuǎn)型發(fā)展，成為其普遍面臨的難題。

福臨輪胎的轉(zhuǎn)型之路，或許能給他們帶來一些借鑒。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）