2016年第三季度的輪胎質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)顯示，輪胎系統(tǒng)故障共涉及9類，其中輪胎開裂成為輪胎質(zhì)量投訴的焦點(diǎn)。

這個(gè)數(shù)字，占輪胎投訴總量的70.6%，較上季度略有下降。

從國別來看，美系品牌車型所使用的輪胎投訴位居首位，部分車系所使用的普利司通輪胎出現(xiàn)大量投訴。

輪胎開裂問題投訴，居2016年三季度故障問題之首，投訴量達(dá)上千宗，絕大多數(shù)集中在通用汽車部分車型所使用的普利司通輪胎上。

作為涉及到汽車安全性的重要零部件，輪胎在保證汽車行駛穩(wěn)定性的過程中，占據(jù)著舉足輕重的地位。

針對普利司通輪胎出現(xiàn)的大量開裂問題投訴，有關(guān)人士表示，將展開專項(xiàng)調(diào)查，并將收集到的輪胎樣本送到國內(nèi)權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試。