中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長范仁德，近日在“2012年中國橡膠年會(huì)”上表示，中國輪胎行業(yè)已就推動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，以此次會(huì)議上達(dá)成共識。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)將參考?xì)W盟輪胎標(biāo)簽法和REACH（化學(xué)品注冊、評估、許可和限制）法規(guī)，并結(jié)合中國節(jié)能降耗要求，制定符合中國國情的綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化法規(guī)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這意味著中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略正式啟動(dòng)，將為國內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整、技術(shù)升級指出明確的方向。綠色輪胎將在未來成為國內(nèi)輪胎行業(yè)的發(fā)展方向。

近年來，中國輪胎出口面臨著各種技術(shù)壁壘和貿(mào)易摩擦。很多國家對輪胎性能提出了更高的要求，越來越多的國家正在醞釀或已經(jīng)實(shí)施輪胎標(biāo)簽法規(guī)。例如，日本從2010年就開始實(shí)施自愿輪胎標(biāo)簽制度，美國早在6年前就通過了包含輪胎標(biāo)簽規(guī)定的法規(guī)，而歐盟、韓國將從今年11月1日起，強(qiáng)制實(shí)施輪胎標(biāo)簽法規(guī)，屆時(shí)綠色輪胎的全球市場份額將增加15%以上。

相比之下，國內(nèi)綠色輪胎的定義模糊、標(biāo)準(zhǔn)缺失、檢測手段不足，已制約了輪胎產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。

“給輪胎貼上類似冰箱能效標(biāo)識的標(biāo)簽，通過對燃油消耗、濕滑路面抓力等指標(biāo)分級，促進(jìn)輪胎性能提高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保?！狈度实抡f，中國在制定類似標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范方面僅僅起步，與美日歐等國都有差距。

他呼吁，中國應(yīng)借鑒歐盟企業(yè)、政府、協(xié)會(huì)三位一體化的模式，制定國家標(biāo)準(zhǔn)，對達(dá)標(biāo)企業(yè)給予一定的補(bǔ)貼，分階段推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化，并以此促進(jìn)輪胎行業(yè)技術(shù)升級，抑制投資沖動(dòng)，提升產(chǎn)業(yè)集中度，增強(qiáng)產(chǎn)品國際競爭力，提升中國產(chǎn)品的國際形象。

根據(jù)計(jì)劃，中國未來要達(dá)到50%的企業(yè)可以生產(chǎn)綠色輪胎，25%的企業(yè)綠色輪胎產(chǎn)量超過普通子午胎的目標(biāo)。

目前中國生產(chǎn)的輪胎40%以上用于出口，歐盟是中國汽車輪胎的第一大出口市場。范仁德認(rèn)為，雖然歐盟REACH及輪胎標(biāo)簽法規(guī)是典型的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，但同時(shí)也是中國輪胎工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要機(jī)遇，可倒逼中國盡快調(diào)整輪胎行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，推動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

他透露，此前中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)已組織有關(guān)企業(yè)到歐洲考察，并組織了輪胎標(biāo)簽法培訓(xùn)，下一步將醞釀制定與國際接軌、符合國情的綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化法規(guī)。

另據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長、技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任趙文權(quán)介紹，工信部已就綠色輪胎問題與歐盟召開了圓桌會(huì)議，并原則上同意對綠色輪胎軟課題立項(xiàng)。由中橡協(xié)牽頭的綠色輪胎產(chǎn)品自律標(biāo)準(zhǔn)制定工作也已著手啟動(dòng)。

據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)將主要參考?xì)W盟標(biāo)簽法、REACH等國際標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，對輪胎滾動(dòng)阻力、濕滑性能和噪聲等指標(biāo)進(jìn)行限定，同時(shí)根據(jù)中國實(shí)際情況，擬將能耗、污染物排放、翻新和退賠等指標(biāo)一并列入。自律標(biāo)準(zhǔn)出臺后，將進(jìn)一步申請行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。

多家輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，雖然綠色輪胎的產(chǎn)業(yè)化難度較大，在原材料和工藝等方面都需要革新，但要實(shí)現(xiàn)輪胎產(chǎn)品升級、提高國際市場份額，出臺綠色輪胎標(biāo)準(zhǔn)、完善相關(guān)檢測手段宜早不宜遲。

據(jù)介紹，綠色輪胎的整體要求包括三方面：一是原材料綠色化，即原材料無毒無害、符合歐盟REACH標(biāo)準(zhǔn)；二是生產(chǎn)過程綠色化，實(shí)現(xiàn)低能耗、低噪聲、低粉塵、低煙氣生產(chǎn)；三是產(chǎn)品綠色化，滿足節(jié)油、安全、高耐磨、可翻新等要求。