2015年，中國SBC（丁苯熱塑性橡膠）市場各產(chǎn)品發(fā)展不一。新常態(tài)、新形勢下，中國SBC整個產(chǎn)業(yè)鏈條受到的影響較大。

與其他橡膠產(chǎn)品相比，SBC包含的三個產(chǎn)品均能保持較高的盈利水平。而與往年相比，整個產(chǎn)業(yè)格局卻發(fā)生了明顯的變化。

變化一：全年SBC各產(chǎn)品價格波動明顯。

各產(chǎn)品表現(xiàn)不同的是：SBS因基本面相對良好，全年經(jīng)歷了兩波時間較長、幅度較大的反彈。

以巴陵792為例，自2月下旬，行情起始反彈，一直延續(xù)至6月。而下半年自8月中旬以來，價格一路拉升至11月底。價格由年初最低點的10800元/噸，至11月的15000元/噸，波動幅度為近兩年來最大。

SEBS、SIS因終端需求面較弱，廠家價格戰(zhàn)再起，出廠價格一路走低。其中，SEBS價格創(chuàng)近三年新低，SIS出廠價也跌至去年低點。

變化二：產(chǎn)能得到進一步釋放。

2014年，中國SBC市場無新增產(chǎn)能。而2015年，產(chǎn)業(yè)擴張的重心主要放在SBS這一種產(chǎn)品上。

年內(nèi)，遼寧北方戴納索5萬噸/年SBS裝置正式投入生產(chǎn)。南通雙惠橡膠有限公司的2萬噸/年SBS裝置也于11月份正式量產(chǎn)。全年SBS新增產(chǎn)能7萬噸，SBS產(chǎn)能總量達到98萬噸。而SEBS及SIS無新增產(chǎn)能。

變化三：SBS進口量大幅增加。

2015年1-11月，全年SBS進口量達到5.94萬噸，大幅高于去年同期的3.42萬噸，同比去年增長73.62%。

上半年產(chǎn)能釋放不足，國內(nèi)SBS下游需求強勁，以及遼寧北方戴納索通過進口貨源對SBS實行前期市場推廣，導致進口量的大幅增加。

變化四：道改下游需求大幅放量。

交通運輸部2014年12月5日發(fā)出通知，2015年9月至12月，對全國干線公路養(yǎng)護管理進行大檢查。掀起了各地方高速路維護，迎國檢的熱潮。中國高速公路集中進入養(yǎng)護高峰期。

與此同時，新建高速公路里程繼續(xù)增加，拉動了對SBS道改料的需求。預計全年道改需求量超過20萬噸，創(chuàng)歷年新高。

變化五：裝置檢修居多。

2015年上半年，國內(nèi)主流裝置均存在較長的檢修期。其中，巴陵石化、獨山子石化、茂名石化集中在3-5月檢修，導致產(chǎn)能釋放不足，進而帶動了SBS第一波長時間的反彈。

變化六：環(huán)保料產(chǎn)量增加。

2015年，國內(nèi)SBS各企業(yè)加大了環(huán)保料的生產(chǎn)力度。巴陵石化792E、188E等環(huán)保牌號產(chǎn)量較往年增加。此外，巴陵石化、茂名石化計劃在2016年，繼續(xù)加大環(huán)保料的生產(chǎn)力度。

2015年，國內(nèi)也增加了新的環(huán)保型號，其中，戴納索C711、C701相繼試產(chǎn)成功，且計劃在明年大量生產(chǎn)。而新投產(chǎn)的南通雙惠橡膠也計劃未來在環(huán)保料方面加大開發(fā)力度。

變化七：鞋材開工大幅下降。

受制鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加劇的影響，下游TPR工廠開工率繼續(xù)下降。1-11月開工率僅為41%，同比去年下降6個百分點。由于在國際市場上，中國制鞋業(yè)訂單進一步流失，加之不斷增長的生產(chǎn)成本，整個產(chǎn)業(yè)鏈在競爭中愈發(fā)不利。

變化八：SEBS、SIS同質(zhì)化競爭加劇。

全年SEBS、SIS整體需求欠佳，尤其是SEBS，由于原寧波歐瑞特2萬噸/年SEBS產(chǎn)能釋放。在需求面本已疲軟的背景下，供應量進一步增加。各廠方為爭奪市場份額，加大在包膠領域的競爭，大打價格戰(zhàn)。SEBS及SIS利潤空間大幅下降，同質(zhì)化競爭進一步加劇。