據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，山東口岸進(jìn)口天然橡膠93.7萬噸，比去年同期（下同）增加1.4%；價(jià)值25.9億美元，下降16.9%；進(jìn)口平均價(jià)格為每噸2764美元，下跌18%。

一、山東口岸天然膠進(jìn)口主要特點(diǎn)

（一）   近期月度進(jìn)口量連續(xù)3個(gè)月低位回升，價(jià)格低位企穩(wěn)。今年以來，山東口岸天然橡膠月度進(jìn)口量呈先揚(yáng)后抑趨勢(shì)，3月份月度進(jìn)口量達(dá)到13.8萬噸，為年內(nèi)最高點(diǎn)，之后連續(xù)3個(gè)月環(huán)比大減。

自7月份起進(jìn)口量連續(xù)回升，但仍處低位。9月當(dāng)月進(jìn)口9.9萬噸，同比減少16.3%，環(huán)比增加6.8%。月度進(jìn)口均價(jià)低位企穩(wěn)，2月份進(jìn)口均價(jià)為3026美元/噸，之后連續(xù)6個(gè)月環(huán)比下跌，9月份止跌企穩(wěn)，9月當(dāng)月進(jìn)口均價(jià)為2427美元/噸，同比下跌13.7%，環(huán)比上漲0.5%。

（二）以加工貿(mào)易和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式進(jìn)口為主。今年前三季度，山東口岸以加工貿(mào)易方式進(jìn)口天然橡膠55萬噸，增加23.9%，占同期山東口岸天然橡膠進(jìn)口總量的58.7%；以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式進(jìn)口天然橡膠31.5萬噸，減少26.9%，占33.6%；以一般貿(mào)易進(jìn)口5.8萬噸，增加1.6倍。

（三）民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口占半壁江山。今年前三季度，山東口岸民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口天然橡膠54.9萬噸，減少12.6%，占同期山東口岸天然橡膠進(jìn)口總量的58.6%；國(guó)有企業(yè)和外商投資企業(yè)分別進(jìn)口20.8萬噸和18萬噸，分別增加46%和16.8%。

（四）東盟為主要進(jìn)口來源地。今年前三季度，山東口岸自東盟進(jìn)口天然橡膠92.9萬噸，增加1.4%，占同期山東口岸天然橡膠進(jìn)口總量的99.2%；其中自泰國(guó)進(jìn)口56.3萬噸，增加15.2%；自馬來西亞、印度尼西亞和越南分別進(jìn)口17.9萬噸、14.7萬噸和3.5萬噸，分別減少3.9%、22.3%和22.2%。

二、進(jìn)口量低位回升的主要原因

（一）宏觀經(jīng)濟(jì)狀況向好促增進(jìn)口動(dòng)力。9月，我國(guó)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.1%，比上月上升0.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月回升。其中，生產(chǎn)指數(shù)為52.9%，比上月小幅上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月回升；新訂單指數(shù)為52.8%，比上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)；反映制造業(yè)外貿(mào)情況的新進(jìn)口訂單指數(shù)為50.4%，比上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月回升。制造業(yè)PMI連續(xù)回升，反映國(guó)內(nèi)制造業(yè)處于繁榮景氣狀況。而天然橡膠作為工業(yè)生產(chǎn)的重要原料，其需求也隨制造業(yè)繁榮景氣而增加，增加了貿(mào)易商對(duì)其進(jìn)口動(dòng)力。

（二）汽車行業(yè)產(chǎn)銷量增加促進(jìn)進(jìn)口量連續(xù)回升。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，今年9月，汽車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢(shì)，月度環(huán)比和同比均呈較快增長(zhǎng)。9月，汽車生產(chǎn)192.66萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.87%，同比增長(zhǎng)15.96%；銷售193.58萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.40%，同比增長(zhǎng)19.66%[2]。天然橡膠是汽車產(chǎn)業(yè)輪胎生產(chǎn)的重要原料，天然橡膠的需求隨近期汽車產(chǎn)銷量水漲船高，也促進(jìn)了近期進(jìn)口量的連續(xù)回升。