近日，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)東營地區(qū)輪胎企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。

調(diào)研內(nèi)容包括企業(yè)運(yùn)營情況、原料及成品庫存、近期訂單簽訂、對(duì)三季度市場(chǎng)看法，以及原料的使用等方面。

企業(yè)普遍認(rèn)為，今年市場(chǎng)表現(xiàn)不如去年同期，但卻好于去年底的過度悲觀預(yù)期。

由于原料價(jià)格低位，目前企業(yè)多采用隨用隨采模式。原料庫存低位，大多可以保證10-15天的正常生產(chǎn)。

5月開始，由于國內(nèi)進(jìn)入替換胎淡季，市場(chǎng)銷售情況不佳，該情況會(huì)持續(xù)到7月左右。在8-10月，由于高溫天氣導(dǎo)致輪胎耗損加快，市場(chǎng)有望改善，但輪胎開工率一般較少受到影響，淡季時(shí)企業(yè)往往會(huì)增加成品庫存。

總體來看，6-7月輪胎終端應(yīng)用承壓，但對(duì)輪胎開工率影響較小。在目前天然橡膠庫存回升，供應(yīng)放量的情況下，天然橡膠價(jià)格難以上漲。

但是，由于目前原料價(jià)格已經(jīng)處于低位，若再出現(xiàn)大幅下降，輪胎企業(yè)或會(huì)加大原料備庫。因而接下來的兩個(gè)月，預(yù)計(jì)天然橡膠價(jià)格有下跌可能，但預(yù)計(jì)空間有限。

以下為東營市幾家輪胎企業(yè)的調(diào)研情況。

A企業(yè)

概況：僅生產(chǎn)全鋼胎，日產(chǎn)能約3000多條，國內(nèi)替換市場(chǎng)銷量約占總產(chǎn)量的85%。

運(yùn)營情況：國內(nèi)替換胎市場(chǎng)需求不好，且國家政策導(dǎo)致銀行資金偏緊，但是不影響輪胎產(chǎn)能。由于A企業(yè)出口輪胎較少，出口方面受貿(mào)易戰(zhàn)影響較小。

開工率：企業(yè)規(guī)模較小，今年開工率較高，約在8、9成。

庫存：原料市場(chǎng)壓力較春節(jié)前后小，上合峰會(huì)影響較小，目前原料庫存正常，常備庫存可用20-30天，原料多保持隨用隨采，成品庫存正常。

后市預(yù)期：春節(jié)到5月為銷售高峰，目前淡季尚未來臨，預(yù)計(jì)到7-8月才會(huì)有所變化。

B企業(yè)

概況：全鋼胎和半鋼胎年產(chǎn)能均為300萬條左右，國內(nèi)銷量約占總銷量的90%。

企業(yè)定位于高品質(zhì)輪胎市場(chǎng)，原料品質(zhì)高、價(jià)格高，出口市場(chǎng)主要為東南亞地區(qū)。

國內(nèi)困境：國外出口限制，加上國內(nèi)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品質(zhì)量差、利潤(rùn)小，導(dǎo)致企業(yè)整體壓力較大。

開工率：開工率與去年差別不大。

庫存：原料庫存正常，目前為10天左右，有時(shí)達(dá)到15天。成品庫存也較低，在15天左右。

后市預(yù)期：企業(yè)輪胎品質(zhì)相對(duì)高，訂單簽售、代理商拿貨情況較好，一般以簽訂長(zhǎng)約形式為主，比較穩(wěn)定。

C企業(yè)

概況：全鋼胎日產(chǎn)8000條左右，內(nèi)銷占比60%以上，出口主要面向中東、非洲、東南亞地區(qū)。

半鋼胎日產(chǎn)3萬條左右，出口60%以上。

開工率: 目前開工接近滿產(chǎn)，受季節(jié)性影響較小。

庫存：庫存穩(wěn)定在10天左右，受價(jià)格漲跌影響小，淡季庫存相對(duì)較高。

后市預(yù)期：近期國內(nèi)全鋼胎處于銷售淡季，銷售壓力較大。

D企業(yè)

概況：半鋼胎日產(chǎn)能3-4萬條，全鋼日產(chǎn)能約1萬條。

運(yùn)營情況：今年整體銷售較去年差，內(nèi)銷情況不佳，運(yùn)費(fèi)上漲，貨源減少，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不好，出口較好。

開工率：開工率約在9成左右。

庫存：目前原料庫存在15天左右，為防止中間供應(yīng)出問題，一般不會(huì)短于10天。由于看空情緒較重，原料一般隨采隨用，較少簽訂長(zhǎng)約。

E企業(yè)

概況：僅生產(chǎn)全鋼胎，日產(chǎn)能在4000條左右。

庫存及開工：原料采購目前未采用長(zhǎng)約，最多一個(gè)月左右。

由于4、5月份銷售情況不佳，目前成品庫存較大，但對(duì)開工不會(huì)有影響，每天產(chǎn)量固定，訂單方面約在一個(gè)月左右，沒有長(zhǎng)期訂單。

（本文有刪節(jié)）