近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布“2017年9月份中國汽車保值率報(bào)告”。

汽車市場穩(wěn)中有升

協(xié)會指出，2017年前三季度，國內(nèi)汽車市場（含二手車）發(fā)展平緩，穩(wěn)中有升。

該協(xié)會以互聯(lián)網(wǎng)車源為例調(diào)查發(fā)現(xiàn)，9月，全網(wǎng)車源前所未有地達(dá)到739622輛，環(huán)比增長5.94%。

近74萬輛的車源，為二手車電商的發(fā)展，奠定了堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。

從城市級別角度來看，9月各城市級別車輛的保值率均有小幅度上揚(yáng)。

其中，一二線城市保值率環(huán)比增加，三、四線城市保值率增長幅度更大，三線城市甚至達(dá)到0.4個(gè)百分點(diǎn)。

可見，三線城市二手車交易相對比較穩(wěn)定。

從時(shí)間排序上來看，在經(jīng)歷7、8兩個(gè)月的低迷之后，9月各級別車型保值率開始回升。

其中，緊湊型與中型SUV保值率環(huán)比增加0.4%；

中型轎車及緊湊型SUV的保值率回升尤其明顯，環(huán)比增長0.5%；

其他級別車型保值率環(huán)比增長幅度，在0.2%～0.3%之間。

SUV保值率高

協(xié)會指出，如果說轎車市場是德日的競技場，SUV市場則是自主品牌的T臺。

小型SUV市場是近年來新興起的細(xì)分市場，因此，大多車型上市時(shí)間較短，有很多未滿3年。

車輛在使用三年后，保值率最高可達(dá)79.1%，這個(gè)成績由日系SUV一汽豐田普拉多創(chuàng)造。

漢蘭達(dá)、CR-V等SUV，也以近70%的保值率“笑傲”市場。

以一輛新車價(jià)為15萬元的廣汽本田繽智車來計(jì)算，使用三年后，在廣州依然可以賣出10萬元的高價(jià)。

從全部車型的三年保值率來看，隨著SUV市場持續(xù)熱度，當(dāng)前SUV的保值率普遍高于轎車。

小型車表現(xiàn)穩(wěn)定

從交易活躍度來看，9月小型車中排在最前的是POLO、飛度以及夏利。

據(jù)介紹，Polo及飛度向來搶手，保值率也很高，而夏利的上榜則離不開其在三、四線城市里強(qiáng)大的保有量基數(shù)。

分區(qū)域來看，北京市小型車交易活躍度環(huán)比增長，重回地區(qū)交易第一的寶座，成都緊隨其后位居第二。

9月，小型車市場保值率表現(xiàn)穩(wěn)定，TOP3車型仍然為廣本飛度、一汽大眾POLO、一汽豐田威馳，三年保值率分別為58.6%、57.2%和55.6%。