外資轎車市占率首超八成

在轎車市場中，與銷量持續(xù)同比下跌的自主品牌相比，外資品牌繼續(xù)同比增長，市場份額同比進一步增多。根據(jù)了解，2014年7月，國產外資品牌轎車銷量同比增長9.1%，由2013年同期的64.43萬輛攀升至70.27萬輛，市場份額首次突破八成，達81.9%，同比提升5個百分點。

主要派系

德系車優(yōu)勢進一步擴大 日系車銷量滑落

德系品牌2013年7月轎車市場銷量已超自主品牌，而2014年7月領先優(yōu)勢進一步擴大。德系品牌轎車2014年7月銷量同比攀升17.6%，由22.35萬輛提升至26.29萬輛，領先自主品牌逾十萬輛，市場份額更是高達30.6%，同比提升3.9個百分點。這主要得益于大眾近些年在華市場不斷推出新車，且新車多數(shù)已進入放量期。

美系、韓系和法系轎車銷量也均實現(xiàn)增長。其中，韓系和法系車增幅較快，2014年7月轎車銷量分別實現(xiàn)9.87萬輛和4.49萬輛，同比分別增長21.2%和35.5%，新車是其銷量增長的主要動力。美系則增長相對較放緩，同比僅增4.7%至14.61萬輛。

然而，雖然外資轎車整體實現(xiàn)不錯的增長，但其中日系車銷量卻同比走跌。2014年7月，日系轎車銷量同比下跌10.6%，由2013年同期的16.39萬輛跌至14.66萬輛，在轎車市場的占有率下降2.5個百分點至17.1%。

轎車銷量下跌的日系品牌主要是日產和本田。日產7月轎車銷量約下滑三分之一，其全系轎車銷量均跌，而據(jù)悉，這主要是東風日產為8月銷售推廣做準備，該月調整了庫存所致。本田轎車銷量也有15.1%的下滑，其旗下轎車中，除新飛度以外，全系車型銷量也均滑落。

前十車型

大眾占據(jù)半數(shù) 朗逸跌落榜首

從車型來看，2014年7月，外資品牌轎車銷量前十車型（也是整個轎車市場前十）依次是福特?？怂埂⒋蟊娊葸_、速騰、桑塔納、朗逸、雪佛蘭科魯茲、別克凱越、大眾POLO和現(xiàn)代瑞納。

其中，大眾優(yōu)勢顯著，不僅前十暢銷車中占據(jù)半數(shù)，而且其中四款均排名前五。不過，與上半年不同的是，朗逸跌落榜首，7月銷量同比僅微增0.8%至2.44萬輛，跌至第五位，同時，1-7月銷量23.23萬輛，也被?？怂钩^。這主要與舊款朗逸逐漸退出市場有關，老款朗逸銷量僅有3輛。

而新老?？怂?月合力銷售3.12萬輛，雖然同比下滑了5.2%，但卻穩(wěn)居榜首。捷達、速騰和桑塔納7月分別以2.76萬輛、2.69萬輛和2.54萬輛的成績依次是排名第二至第四位。POLO銷量同比激增65.5%至1.83萬輛，排名第九位。

其他前十車型中，科魯茲和瑞納銷量2.31萬輛和1.83萬輛，分別實現(xiàn)37.2%和48.2%的高幅增長，而凱越銷量下跌13.7%至2.08萬輛，是前十車型中唯一銷量滑落的車型。